(Enade 2014). O quadro a seguir apresenta a proporção (%) de trabalhadores
por faixa de tempo gasto no deslocamento casa-trabalho, no Brasil e em três
cidades brasileiras.

Com base nos dados apresentados e considerando a distribuição da população
trabalhadora nas cidades e as políticas públicas direcionadas à mobilidade
urbana, avalie as afirmativas a seguir:
I. A distribuição das pessoas por faixa de tempo de deslocamento casa-trabalho
na região metropolitana do Rio de Janeiro é próxima à que se verifica em São
Paulo, mas não em Curitiba e na média brasileira.
II. Nas metrópoles, em geral, a maioria dos postos de trabalho está localizada
nas áreas urbanas centrais, e as residências da população de baixa renda estão
concentradas em áreas irregulares ou na periferia, o que aumenta o tempo gasto
por essa população no deslocamento casa-trabalho e o custo do transporte.
III. As políticas públicas referentes a transportes urbanos, como, por exemplo,
Bilhete Único e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ao serem implementadas,
contribuem para redução do tempo gasto no deslocamento casa-trabalho e do
custo do transporte.
Tendo esse texto como referência e considerando a relação entre políticas
públicas de segurança e realidade social nas metrópoles brasileiras.