Componentes mecânicos sujeitos a carregamentos cíclicos, como os elemento de suspensão automotiva, estão sujeitos à fadiga cujos estágios são a nucleação das trincas, em geral superficiais, a propagação das trincas e a falha catastrófica. Uma técnica utilizada é o jateamento (shot peening). Esferas de aço com alta velocidade são impactadas na superfície do material, introduzindo tensões compressivas residuais, dificultando a formação de trincas superficiais. Camadas superficiais de elevada dureza são alcançadas com os tratamentos de nitretação e carbonetação, por exemplo. A pintura é uma proteção, por exemplo contra a corrosão. Durante o jateamento não ocorre a decapagem que é um processamento por via química.