Questão de Estradas

Para a avaliação da capacidade do viária em áreas urbanas a Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO, 1994) recomenda o uso de um indicador relacionado ao nível de serviço. Esse indicador é composto por 6 categorias específicas, variando via de tráfego livre até congestionada ou em colapso.

Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceituação de fluxo viário, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:

I. No Brasil, nos principais centros urbanos é comum observar, em horários de pico, o nível de serviço das vias chegando a F, o que é adequado.
II. O ideal é que o nível de serviço utilizado em áreas urbanas seja, no máximo, o nível F.

As asserções I e II são:

A
As asserções I e II são proposições falsas.
B
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
E
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

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U

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