O piloto nunca pode decidir abortar a decolagem antes de atingir a velocidade de decisão V1.

A velocidade de subida é aquela em que o piloto retira o 'nariz' da aeronave da pista, iniciando a subida do avião.

Na condição de falha de um motor depois de atingir a velocidade V1, o piloto precisa obrigatoriamente abortar a decolagem.

A velocidade de rotação (Vr) é aquela em que o piloto inicia o movimento de rotacionar a aeronave em torno do seu eixo transversal.

A velocidade de decolagem (Vlof) começa quando o piloto inicia o movimento de subida a 10,7 metros do nível da pista.