Um relé térmico bimetálico é utilizado na proteção térmica de um motor de 50 CV em regime de funcionamento S1. A corrente nominal do motor (I_n) é de 65 A. Para a corrente de partida, a relação é I_p/I_n = 7, com tempo de rotor bloqueado igual a 10 s e tempo de partida igual a 2 s. O motor é alimentado com condutores de cobre de seção 25 mm², cuja capacidade de corrente em função de seus fatores de correção é de 89 A. A faixa de regulagem para este relé varia entre 63 A a 90 A.
Se for feito um ajuste no relé para que o valor da corrente corresponda a 70 A, o valor dos múltiplos da corrente ajustada em relação à corrente de partida do motor no relé será de: