A ECU do motor monitora constantemente cada sensor e atuador através da função OBD.

Se a ECU detectar uma falha, ela registra como um DTC e acende a MIL para informar o motorista.

Ao conectar o probador manual ao DLC3, é possível confirmar o DTC diretamente com a ECU do motor.

O tipo de OBD utilizado depende do país e das regulamentações aplicáveis.