A retífica é um processo de acabamento que tende a diminuir a rugosidade da superfície de peças mecânicas. No caso dos blocos dos motores à explosão, em geral, a retífica serve para eliminar rugosidades que impeçam o bom trânsito de óleo lubrificante entre os diversos elementos móveis e o bloco durante os ciclos da máquina (pistão, bielas, virabrequins) e portanto, garantir o livre trânsito dos elementos sem que hajam perdas significativas de pressão, vazamentos em virtude da sobrepressão sobre os retentores e juntas de vedação, ou superaquecimento por conta de atritos derivados do desgaste natural das peças em uso. Sobre o tipo de rebolo usado em retíficas, podemos afirmar: