O concreto asfáltico denso, usinado a quente, é uma mistura asfáltica tipicamente resistente. Graças ao arranjo bem graduado das partículas, a quantidade de ligante asfáltico requerida para cobrir as partículas e ajudar a preencher os vazios não pode ser muito elevada, por a mistura necessita atingir de 3% a 5% de teor vazios com ar após a compactação.

As misturas asfálticas abertas do tipo “camada porosa de atrito” mantem uma grande porcentagem de vazios com ar não preenchidos graças às pequenas quantidades de fíler, agregado miúdo e de ligante asfáltico. Estes revestimentos são conhecidos como revestimentos asfálticos drenantes.

O SMA (stone matrix asphalt) é um revestimento asfáltico, usinado a quente, projetados para maximizar o atrito entre os agregados graúdos, o que leva a um aumento da interação entre grãos. Essa mistura se caracteriza pela elevada porcentagem de agregados graúdos, que geram vazios preenchidos por um mástique asfáltico.

As misturas asfálticas usinadas a frio consistem em misturas de agregados graúdos, miúdos, e de enchimento, que na usinagem são misturadas com cimento asfáltico de petróleo à temperatura ambiente.