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quantidade de carga, limite de passageiros e perda de espaço

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tempo ruim e manobras em temporais

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teto, manobrabilidade, razão de subida, velocidade e consumo de combustível

",{"_22":73,"_61":74,"_63":75},"50bf23d0-5a32-45ad-89cf-d178662343c2","D","

pouso em pista molhada e decolagem com chuva

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Um carregamento inadequado reduz a eficiência da aeronave com respeito a:

","status","pending_classification","hasRelatedVideo","relatedVideos",[],"similarQuestions",[86,127,148,169],{"_18":87,"_20":21,"_22":88,"_57":89,"_76":105,"_77":106,"_30":107},"ae1ec5bd-b00d-4c9a-a99c-48c167f5d35b","04a1a671-8838-47e2-b752-e660823123a0",[90,93,96,99,102],{"_22":91,"_61":62,"_63":92},"f14fd2ab-10c3-49b9-8c48-0e69a2983158","V, F, F, F.",{"_22":94,"_61":67,"_63":95},"712d1bcf-45c7-45e8-8ff9-0892c0774f7b","V, F, F, V.",{"_22":97,"_61":70,"_63":98},"82b1293f-0cf5-4248-890e-577ac73c2bbc","F, F, V, F.",{"_22":100,"_61":74,"_63":101},"e48db771-4bdc-46fd-b9e7-ea13ba797eb1","F, V, V, V.",{"_22":87,"_61":103,"_63":104},"E","F, V, V, F.","A fase de exploração compreende o levantamento preliminar do tema (F), a delimitação e recorte do problema (V), o mapeamento bibliográfico inicial e construção de um quadro teórico provisório (V) e NÃO envolve ainda a verificação empírica/validação de hipóteses (F). Assim, a sequência correta é F, V, V, F.","Analisando as sentenças a seguir, em relação a fase de exploração, identifique se são verdadeiras ou falsas:",[108],{"_22":109,"_36":110,"_38":111,"_112":113,"_114":115,"_116":117,"_118":117,"_24":119,"_126":111},"153d3e81-4069-42ce-9258-f26865195801","Estradas e Transporte","estradas-e-transporte","tag_group_id","c1ce2cf2-b217-4cc7-8182-81c56bd3522d","parent_id","b6e37f32-f8e5-4025-bf0f-69ffc00fb331","created_at","2025-04-29T03:44:32.303369+00:00","updated_at",{"_120":121,"_122":123,"_124":125},"childrenCount",4,"content_count",0,"question_count",4805,"slug",{"_18":128,"_20":21,"_22":129,"_57":130,"_76":145,"_77":146,"_30":147},"4e1957f7-9a30-4ad7-9158-8756ed38d081","47e1c21e-0009-48d1-baba-f3854170a757",[131,134,137,140,143],{"_22":132,"_61":62,"_63":133},"7fff32df-7ea8-4610-9db7-bbd93203a489","Lombadas.",{"_22":135,"_61":67,"_63":136},"28dd947d-0d3f-4813-91a8-96433d8f5c3e","Rotatórias.",{"_22":138,"_61":70,"_63":139},"659aee7a-43bd-4dcf-be5e-b35fb1d745d8","Demarcações na via.",{"_22":141,"_61":74,"_63":142},"7b394d55-f243-4034-a903-1d9c43c0cf47","Placas.",{"_22":128,"_61":103,"_63":144},"Semáforos.","Controles não semaforizados são dispositivos que organizam o tráfego sem uso de sinal luminoso. Lombadas, rotatórias, demarcações de solo e placas enquadram-se nessa categoria; semáforos, por utilizarem luzes, constituem controle semaforizado. Logo, ‘Semáforos’ é o único item que não pertence ao grupo.","

A respeito da utilização dos controles não semaforizados, analise as afirmativas a seguir:

",[108],{"_18":149,"_20":21,"_22":150,"_57":151,"_76":166,"_77":167,"_30":168},"7c32fb1d-e16d-4de3-a988-818f00645f33","734a7296-7a20-4858-9537-b0525a00391c",[152,155,158,160,163],{"_22":153,"_61":62,"_63":154},"4b5ad6c5-06b3-47c3-b019-37d9580c907a","0,60m",{"_22":156,"_61":67,"_63":157},"b9fe7157-7550-41b3-84ce-8944ecf15ffd","0,65m",{"_22":149,"_61":70,"_63":159},"0,75m",{"_22":161,"_61":74,"_63":162},"cb39b5b1-8aa2-43fa-85f6-9fda55b7c4dd","0,85m",{"_22":164,"_61":103,"_63":165},"4c729007-cbe2-4059-b01d-c1b972c5923a","0,90m","Segundo o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais do DNIT (2010), para trechos em tangente adota-se, por faixa de 3,50 m (pista de 7,00 m em mão dupla), um gabarito lateral GL igual a 0,75 m. Esse valor garante a folga dinâmica entre a envolvente do veículo-padrão (largura 2,60 m) e o bordo da faixa, contemplando oscilações de direção e margem de segurança.","

Qual o valor do Gabarito do Veículo de Projeto em Movimento (GL), adotado no trecho em tangente de uma pista com largura de 7,00m?

",[108],{"_18":170,"_20":21,"_22":171,"_57":172,"_76":21,"_77":187,"_30":188},"64cb6d5a-5820-41de-8d06-ea6b421e6550","7be4d8d9-7807-4b15-8d64-4215532e3728",[173,175,178,181,184],{"_22":170,"_61":62,"_63":174},"Caixas coletoras.",{"_22":176,"_61":67,"_63":177},"630fbef3-9ddc-432d-bb18-44ee5e43ccd1","Bueiros.",{"_22":179,"_61":70,"_63":180},"0ec68397-a744-4862-84a5-31a41f53ce19","Bacia de captação.",{"_22":182,"_61":74,"_63":183},"44170ded-4f0f-4c3d-805d-789f0a260b45","Valetas.",{"_22":185,"_61":103,"_63":186},"ade7578a-aff5-4097-8e4e-ffc19076e8bd","Sarjetas.","

Os dispositivos de drenagem superficial, nas seções em corte e que tem como objetivo coletar as águas de superfície, conduzindo-as longitudinalmente para fora do corte, são denominados:

",[108],[108,190,195,204],{"_22":191,"_36":37,"_38":39,"_112":113,"_114":109,"_116":192,"_118":192,"_24":193,"_126":194},"93a89548-b080-4f43-834d-9b68444309da","2025-04-29T04:00:06.9766+00:00",{"_120":123,"_122":123,"_124":125},"estradas-7",{"_22":115,"_36":196,"_38":197,"_112":113,"_114":198,"_116":199,"_118":199,"_24":200,"_126":203},"Engenharia Civil","engenharia-civil","eb9315c5-bd04-4116-aa46-02c4fde320c0","2025-04-29T02:19:12.828432+00:00",{"_120":201,"_122":123,"_124":202},21,45865,"engenharia-civil-3",{"_22":198,"_36":205,"_38":206,"_112":113,"_114":-5,"_116":207,"_118":207,"_24":208,"_126":206},"Engenharia","engenharia","2025-04-29T01:55:38.635246+00:00",{"_120":209,"_122":123,"_124":210},29,351586,"tagsTree",[213],{"_22":198,"_36":205,"_38":206,"_112":113,"_114":-5,"_116":207,"_118":207,"_24":208,"_126":206,"_214":215},"children",[216],{"_22":115,"_36":196,"_38":197,"_112":113,"_114":198,"_116":199,"_118":199,"_24":200,"_126":203,"_214":217},[218],{"_22":109,"_36":110,"_38":111,"_112":113,"_114":115,"_116":117,"_118":117,"_24":119,"_126":111,"_214":219},[220],{"_22":191,"_36":37,"_38":39,"_112":113,"_114":109,"_116":192,"_118":192,"_24":193,"_126":194,"_214":221},[],"videoDislikes",{},"videoLikes",{},"actionData","errors"]

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