Um sistema de controle de malha fechada, caracterizado pelo ajuste de injeção de gasolina, assim como do torque aplicado sobre o motor, a fim de se ajustar a velocidade imprimida pelo motor.

Um sistema de controle de malha aberta, caracterizado pelo ajuste da velocidade imprimida pelo motor de acordo com o controle dos processos de obtenção de energia.

Um sistema de controle de malha fechada, caracterizado pelo ajuste do processo por meio da análise dos parâmetros de torque e ângulo de abertura das válvulas de injeção de combustível.

Um sistema de controle de malha aberta, caracterizado pela influência do ar condicionado na velocidade imprimida pelo motor, já que nota-se a perda de potência do automóvel.

Um sistema de controle de malha aberta, caracterizado pela influência dos parâmetros de saída sobre a velocidade imprimida pelo motor.