O Sistema de Classificação Unificada de Solos é outra classificação para fins rodoviários. Ele foi consolidado durante a Segunda Guerra Mundial sendo utilizado para construção de pistas de aeroportos em ilhas do pacífico para uso militar. Esse sistema baseia-se na granulometria do solo e também no limite de liquidez para solos de graduação fina. Considerando uma amostra em que 60% do material passa pela peneira #200 e que apresenta LL = 35%, com preponderância de siltes e areias finas, utilizando as informações do texto e o conteúdo estudado sobre o Sistema de Classificação Unificada, pode-se afirmar que esse solo pertence ao grupo: