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Cabrar;

",{"_21":65,"_60":66,"_62":67},"be6dea25-1fb2-457d-a3b6-2baa506065a0","B","

Sofrer deformação elástica;

",{"_21":69,"_60":70,"_62":71},"0036167a-b4d4-43bd-bba7-0fceb698265d","C","

Sofrer deformação plástica;

",{"_21":73,"_60":74,"_62":75},"f2a27957-1231-4b71-8bbe-d34fbacf1af2","D","

Sofrer torção na raiz da asa;

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Se um avião sofrer um fator de carga superior ao máximo permissível, poderá:

","status","pending_classification","hasRelatedVideo","relatedVideos",[],"similarQuestions",[86,127,148,169],{"_18":87,"_20":19,"_21":88,"_56":89,"_76":105,"_77":106,"_29":107},"ae1ec5bd-b00d-4c9a-a99c-48c167f5d35b","04a1a671-8838-47e2-b752-e660823123a0",[90,93,96,99,102],{"_21":91,"_60":61,"_62":92},"f14fd2ab-10c3-49b9-8c48-0e69a2983158","V, F, F, F.",{"_21":94,"_60":66,"_62":95},"712d1bcf-45c7-45e8-8ff9-0892c0774f7b","V, F, F, V.",{"_21":97,"_60":70,"_62":98},"82b1293f-0cf5-4248-890e-577ac73c2bbc","F, F, V, F.",{"_21":100,"_60":74,"_62":101},"e48db771-4bdc-46fd-b9e7-ea13ba797eb1","F, V, V, V.",{"_21":87,"_60":103,"_62":104},"E","F, V, V, F.","A fase de exploração compreende o levantamento preliminar do tema (F), a delimitação e recorte do problema (V), o mapeamento bibliográfico inicial e construção de um quadro teórico provisório (V) e NÃO envolve ainda a verificação empírica/validação de hipóteses (F). Assim, a sequência correta é F, V, V, F.","Analisando as sentenças a seguir, em relação a fase de exploração, identifique se são verdadeiras ou falsas:",[108],{"_21":109,"_35":110,"_37":111,"_112":113,"_114":115,"_116":117,"_118":117,"_23":119,"_126":111},"153d3e81-4069-42ce-9258-f26865195801","Estradas e Transporte","estradas-e-transporte","tag_group_id","c1ce2cf2-b217-4cc7-8182-81c56bd3522d","parent_id","b6e37f32-f8e5-4025-bf0f-69ffc00fb331","created_at","2025-04-29T03:44:32.303369+00:00","updated_at",{"_120":121,"_122":123,"_124":125},"childrenCount",4,"content_count",0,"question_count",4805,"slug",{"_18":128,"_20":19,"_21":129,"_56":130,"_76":145,"_77":146,"_29":147},"4e1957f7-9a30-4ad7-9158-8756ed38d081","47e1c21e-0009-48d1-baba-f3854170a757",[131,134,137,140,143],{"_21":132,"_60":61,"_62":133},"7fff32df-7ea8-4610-9db7-bbd93203a489","Lombadas.",{"_21":135,"_60":66,"_62":136},"28dd947d-0d3f-4813-91a8-96433d8f5c3e","Rotatórias.",{"_21":138,"_60":70,"_62":139},"659aee7a-43bd-4dcf-be5e-b35fb1d745d8","Demarcações na via.",{"_21":141,"_60":74,"_62":142},"7b394d55-f243-4034-a903-1d9c43c0cf47","Placas.",{"_21":128,"_60":103,"_62":144},"Semáforos.","Controles não semaforizados são dispositivos que organizam o tráfego sem uso de sinal luminoso. Lombadas, rotatórias, demarcações de solo e placas enquadram-se nessa categoria; semáforos, por utilizarem luzes, constituem controle semaforizado. Logo, ‘Semáforos’ é o único item que não pertence ao grupo.","

A respeito da utilização dos controles não semaforizados, analise as afirmativas a seguir:

",[108],{"_18":149,"_20":19,"_21":150,"_56":151,"_76":166,"_77":167,"_29":168},"7c32fb1d-e16d-4de3-a988-818f00645f33","734a7296-7a20-4858-9537-b0525a00391c",[152,155,158,160,163],{"_21":153,"_60":61,"_62":154},"4b5ad6c5-06b3-47c3-b019-37d9580c907a","0,60m",{"_21":156,"_60":66,"_62":157},"b9fe7157-7550-41b3-84ce-8944ecf15ffd","0,65m",{"_21":149,"_60":70,"_62":159},"0,75m",{"_21":161,"_60":74,"_62":162},"cb39b5b1-8aa2-43fa-85f6-9fda55b7c4dd","0,85m",{"_21":164,"_60":103,"_62":165},"4c729007-cbe2-4059-b01d-c1b972c5923a","0,90m","Segundo o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais do DNIT (2010), para trechos em tangente adota-se, por faixa de 3,50 m (pista de 7,00 m em mão dupla), um gabarito lateral GL igual a 0,75 m. Esse valor garante a folga dinâmica entre a envolvente do veículo-padrão (largura 2,60 m) e o bordo da faixa, contemplando oscilações de direção e margem de segurança.","

Qual o valor do Gabarito do Veículo de Projeto em Movimento (GL), adotado no trecho em tangente de uma pista com largura de 7,00m?

",[108],{"_18":170,"_20":19,"_21":171,"_56":172,"_76":19,"_77":187,"_29":188},"64cb6d5a-5820-41de-8d06-ea6b421e6550","7be4d8d9-7807-4b15-8d64-4215532e3728",[173,175,178,181,184],{"_21":170,"_60":61,"_62":174},"Caixas coletoras.",{"_21":176,"_60":66,"_62":177},"630fbef3-9ddc-432d-bb18-44ee5e43ccd1","Bueiros.",{"_21":179,"_60":70,"_62":180},"0ec68397-a744-4862-84a5-31a41f53ce19","Bacia de captação.",{"_21":182,"_60":74,"_62":183},"44170ded-4f0f-4c3d-805d-789f0a260b45","Valetas.",{"_21":185,"_60":103,"_62":186},"ade7578a-aff5-4097-8e4e-ffc19076e8bd","Sarjetas.","

Os dispositivos de drenagem superficial, nas seções em corte e que tem como objetivo coletar as águas de superfície, conduzindo-as longitudinalmente para fora do corte, são denominados:

",[108],[108,190,195,204],{"_21":191,"_35":36,"_37":38,"_112":113,"_114":109,"_116":192,"_118":192,"_23":193,"_126":194},"93a89548-b080-4f43-834d-9b68444309da","2025-04-29T04:00:06.9766+00:00",{"_120":123,"_122":123,"_124":125},"estradas-7",{"_21":115,"_35":196,"_37":197,"_112":113,"_114":198,"_116":199,"_118":199,"_23":200,"_126":203},"Engenharia Civil","engenharia-civil","eb9315c5-bd04-4116-aa46-02c4fde320c0","2025-04-29T02:19:12.828432+00:00",{"_120":201,"_122":123,"_124":202},21,45865,"engenharia-civil-3",{"_21":198,"_35":205,"_37":206,"_112":113,"_114":-5,"_116":207,"_118":207,"_23":208,"_126":206},"Engenharia","engenharia","2025-04-29T01:55:38.635246+00:00",{"_120":209,"_122":123,"_124":210},29,351586,"tagsTree",[213],{"_21":198,"_35":205,"_37":206,"_112":113,"_114":-5,"_116":207,"_118":207,"_23":208,"_126":206,"_214":215},"children",[216],{"_21":115,"_35":196,"_37":197,"_112":113,"_114":198,"_116":199,"_118":199,"_23":200,"_126":203,"_214":217},[218],{"_21":109,"_35":110,"_37":111,"_112":113,"_114":115,"_116":117,"_118":117,"_23":119,"_126":111,"_214":219},[220],{"_21":191,"_35":36,"_37":38,"_112":113,"_114":109,"_116":192,"_118":192,"_23":193,"_126":194,"_214":221},[],"videoDislikes",{},"videoLikes",{},"actionData","errors"]

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