Os mancais hidrostáticos usam o movimento relativo das superfícies para bombear o lubrificante entranhado (usualmente óleo) ao redor do anel entre o eixo e o mancal.

Os mancais de rolos podem suportar cargas axiais, bem como cargas radiais simultâneas, superiores aos mancais de esferas.

Os mancais de rolos cilíndricos têm atrito maior que os mancais axiais de esferas devido ao escorregamento que ocorre entre os rolos e as pistas e não devem ser usados em aplicações de alta velocidade.

Uma das desvantagens em se empregar um mancal de rolos em relação aos mancais de deslizamento é o fato de não se poder selar lubrificante dentro do mancal.

Mancais conformantes de deslizamento hidrodinâmico apresentam pequena capacidade de amortecimento em relação a mancais de rolamento.