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Respecto ao ensaio CBR (California Bearing Ratio) ou ISC (Índice de Suporte Califórnia), pode-se afirmar que a resistência do material no ensaio CBR é dada em porcentagem comparada à resistência de uma amostra padrão de BGS?

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A respeito da utilização dos controles não semaforizados, analise as afirmativas a seguir:

",[101],{"_18":142,"_20":19,"_21":143,"_55":144,"_67":159,"_68":160,"_28":161},"7c32fb1d-e16d-4de3-a988-818f00645f33","734a7296-7a20-4858-9537-b0525a00391c",[145,148,151,153,156],{"_21":146,"_59":60,"_61":147},"4b5ad6c5-06b3-47c3-b019-37d9580c907a","0,60m",{"_21":149,"_59":65,"_61":150},"b9fe7157-7550-41b3-84ce-8944ecf15ffd","0,65m",{"_21":142,"_59":89,"_61":152},"0,75m",{"_21":154,"_59":93,"_61":155},"cb39b5b1-8aa2-43fa-85f6-9fda55b7c4dd","0,85m",{"_21":157,"_59":96,"_61":158},"4c729007-cbe2-4059-b01d-c1b972c5923a","0,90m","Segundo o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais do DNIT (2010), para trechos em tangente adota-se, por faixa de 3,50 m (pista de 7,00 m em mão dupla), um gabarito lateral GL igual a 0,75 m. Esse valor garante a folga dinâmica entre a envolvente do veículo-padrão (largura 2,60 m) e o bordo da faixa, contemplando oscilações de direção e margem de segurança.","

Qual o valor do Gabarito do Veículo de Projeto em Movimento (GL), adotado no trecho em tangente de uma pista com largura de 7,00m?

",[101],{"_18":163,"_20":19,"_21":164,"_55":165,"_67":19,"_68":180,"_28":181},"64cb6d5a-5820-41de-8d06-ea6b421e6550","7be4d8d9-7807-4b15-8d64-4215532e3728",[166,168,171,174,177],{"_21":163,"_59":60,"_61":167},"Caixas coletoras.",{"_21":169,"_59":65,"_61":170},"630fbef3-9ddc-432d-bb18-44ee5e43ccd1","Bueiros.",{"_21":172,"_59":89,"_61":173},"0ec68397-a744-4862-84a5-31a41f53ce19","Bacia de captação.",{"_21":175,"_59":93,"_61":176},"44170ded-4f0f-4c3d-805d-789f0a260b45","Valetas.",{"_21":178,"_59":96,"_61":179},"ade7578a-aff5-4097-8e4e-ffc19076e8bd","Sarjetas.","

Os dispositivos de drenagem superficial, nas seções em corte e que tem como objetivo coletar as águas de superfície, conduzindo-as longitudinalmente para fora do corte, são denominados:

",[101],[101,183,188,197],{"_21":184,"_34":35,"_36":37,"_105":106,"_107":102,"_109":185,"_111":185,"_23":186,"_119":187},"93a89548-b080-4f43-834d-9b68444309da","2025-04-29T04:00:06.9766+00:00",{"_113":116,"_115":116,"_117":118},"estradas-7",{"_21":108,"_34":189,"_36":190,"_105":106,"_107":191,"_109":192,"_111":192,"_23":193,"_119":196},"Engenharia Civil","engenharia-civil","eb9315c5-bd04-4116-aa46-02c4fde320c0","2025-04-29T02:19:12.828432+00:00",{"_113":194,"_115":116,"_117":195},21,45865,"engenharia-civil-3",{"_21":191,"_34":198,"_36":199,"_105":106,"_107":-5,"_109":200,"_111":200,"_23":201,"_119":199},"Engenharia","engenharia","2025-04-29T01:55:38.635246+00:00",{"_113":202,"_115":116,"_117":203},29,351586,"tagsTree",[206],{"_21":191,"_34":198,"_36":199,"_105":106,"_107":-5,"_109":200,"_111":200,"_23":201,"_119":199,"_207":208},"children",[209],{"_21":108,"_34":189,"_36":190,"_105":106,"_107":191,"_109":192,"_111":192,"_23":193,"_119":196,"_207":210},[211],{"_21":102,"_34":103,"_36":104,"_105":106,"_107":108,"_109":110,"_111":110,"_23":112,"_119":104,"_207":212},[213],{"_21":184,"_34":35,"_36":37,"_105":106,"_107":102,"_109":185,"_111":185,"_23":186,"_119":187,"_207":214},[],"videoDislikes",{},"videoLikes",{},"actionData","errors"]

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