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Considerando que, numa seção de aterro, a cota vermelha é de 4,02 \text{ m}, a declividade do terreno da esquerda para a direita é de +12\text{%} e os taludes de aterro são de 2:3 \text{ (V:H)}, a distância para a marcação do offset de uma estaca, à direita, é:

","status","published","hasRelatedVideo","relatedVideos",[],"similarQuestions",[87,128,149,170],{"_19":88,"_21":22,"_23":89,"_57":90,"_76":106,"_78":107,"_31":108},"ae1ec5bd-b00d-4c9a-a99c-48c167f5d35b","04a1a671-8838-47e2-b752-e660823123a0",[91,94,97,100,103],{"_23":92,"_61":62,"_63":93},"f14fd2ab-10c3-49b9-8c48-0e69a2983158","V, F, F, F.",{"_23":95,"_61":67,"_63":96},"712d1bcf-45c7-45e8-8ff9-0892c0774f7b","V, F, F, V.",{"_23":98,"_61":71,"_63":99},"82b1293f-0cf5-4248-890e-577ac73c2bbc","F, F, V, F.",{"_23":101,"_61":74,"_63":102},"e48db771-4bdc-46fd-b9e7-ea13ba797eb1","F, V, V, V.",{"_23":88,"_61":104,"_63":105},"E","F, V, V, F.","A fase de exploração compreende o levantamento preliminar do tema (F), a delimitação e recorte do problema (V), o mapeamento bibliográfico inicial e construção de um quadro teórico provisório (V) e NÃO envolve ainda a verificação empírica/validação de hipóteses (F). Assim, a sequência correta é F, V, V, F.","Analisando as sentenças a seguir, em relação a fase de exploração, identifique se são verdadeiras ou falsas:",[109],{"_23":110,"_37":111,"_39":112,"_113":114,"_115":116,"_117":118,"_119":118,"_25":120,"_127":112},"153d3e81-4069-42ce-9258-f26865195801","Estradas e Transporte","estradas-e-transporte","tag_group_id","c1ce2cf2-b217-4cc7-8182-81c56bd3522d","parent_id","b6e37f32-f8e5-4025-bf0f-69ffc00fb331","created_at","2025-04-29T03:44:32.303369+00:00","updated_at",{"_121":122,"_123":124,"_125":126},"childrenCount",4,"content_count",0,"question_count",4805,"slug",{"_19":129,"_21":22,"_23":130,"_57":131,"_76":146,"_78":147,"_31":148},"4e1957f7-9a30-4ad7-9158-8756ed38d081","47e1c21e-0009-48d1-baba-f3854170a757",[132,135,138,141,144],{"_23":133,"_61":62,"_63":134},"7fff32df-7ea8-4610-9db7-bbd93203a489","Lombadas.",{"_23":136,"_61":67,"_63":137},"28dd947d-0d3f-4813-91a8-96433d8f5c3e","Rotatórias.",{"_23":139,"_61":71,"_63":140},"659aee7a-43bd-4dcf-be5e-b35fb1d745d8","Demarcações na via.",{"_23":142,"_61":74,"_63":143},"7b394d55-f243-4034-a903-1d9c43c0cf47","Placas.",{"_23":129,"_61":104,"_63":145},"Semáforos.","Controles não semaforizados são dispositivos que organizam o tráfego sem uso de sinal luminoso. Lombadas, rotatórias, demarcações de solo e placas enquadram-se nessa categoria; semáforos, por utilizarem luzes, constituem controle semaforizado. Logo, ‘Semáforos’ é o único item que não pertence ao grupo.","

A respeito da utilização dos controles não semaforizados, analise as afirmativas a seguir:

",[109],{"_19":150,"_21":22,"_23":151,"_57":152,"_76":167,"_78":168,"_31":169},"7c32fb1d-e16d-4de3-a988-818f00645f33","734a7296-7a20-4858-9537-b0525a00391c",[153,156,159,161,164],{"_23":154,"_61":62,"_63":155},"4b5ad6c5-06b3-47c3-b019-37d9580c907a","0,60m",{"_23":157,"_61":67,"_63":158},"b9fe7157-7550-41b3-84ce-8944ecf15ffd","0,65m",{"_23":150,"_61":71,"_63":160},"0,75m",{"_23":162,"_61":74,"_63":163},"cb39b5b1-8aa2-43fa-85f6-9fda55b7c4dd","0,85m",{"_23":165,"_61":104,"_63":166},"4c729007-cbe2-4059-b01d-c1b972c5923a","0,90m","Segundo o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais do DNIT (2010), para trechos em tangente adota-se, por faixa de 3,50 m (pista de 7,00 m em mão dupla), um gabarito lateral GL igual a 0,75 m. Esse valor garante a folga dinâmica entre a envolvente do veículo-padrão (largura 2,60 m) e o bordo da faixa, contemplando oscilações de direção e margem de segurança.","

Qual o valor do Gabarito do Veículo de Projeto em Movimento (GL), adotado no trecho em tangente de uma pista com largura de 7,00m?

",[109],{"_19":171,"_21":22,"_23":172,"_57":173,"_76":22,"_78":188,"_31":189},"64cb6d5a-5820-41de-8d06-ea6b421e6550","7be4d8d9-7807-4b15-8d64-4215532e3728",[174,176,179,182,185],{"_23":171,"_61":62,"_63":175},"Caixas coletoras.",{"_23":177,"_61":67,"_63":178},"630fbef3-9ddc-432d-bb18-44ee5e43ccd1","Bueiros.",{"_23":180,"_61":71,"_63":181},"0ec68397-a744-4862-84a5-31a41f53ce19","Bacia de captação.",{"_23":183,"_61":74,"_63":184},"44170ded-4f0f-4c3d-805d-789f0a260b45","Valetas.",{"_23":186,"_61":104,"_63":187},"ade7578a-aff5-4097-8e4e-ffc19076e8bd","Sarjetas.","

Os dispositivos de drenagem superficial, nas seções em corte e que tem como objetivo coletar as águas de superfície, conduzindo-as longitudinalmente para fora do corte, são denominados:

",[109],[109,191,196,205],{"_23":192,"_37":38,"_39":40,"_113":114,"_115":110,"_117":193,"_119":193,"_25":194,"_127":195},"93a89548-b080-4f43-834d-9b68444309da","2025-04-29T04:00:06.9766+00:00",{"_121":124,"_123":124,"_125":126},"estradas-7",{"_23":116,"_37":197,"_39":198,"_113":114,"_115":199,"_117":200,"_119":200,"_25":201,"_127":204},"Engenharia Civil","engenharia-civil","eb9315c5-bd04-4116-aa46-02c4fde320c0","2025-04-29T02:19:12.828432+00:00",{"_121":202,"_123":124,"_125":203},21,45865,"engenharia-civil-3",{"_23":199,"_37":206,"_39":207,"_113":114,"_115":-5,"_117":208,"_119":208,"_25":209,"_127":207},"Engenharia","engenharia","2025-04-29T01:55:38.635246+00:00",{"_121":210,"_123":124,"_125":211},29,351586,"tagsTree",[214],{"_23":199,"_37":206,"_39":207,"_113":114,"_115":-5,"_117":208,"_119":208,"_25":209,"_127":207,"_215":216},"children",[217],{"_23":116,"_37":197,"_39":198,"_113":114,"_115":199,"_117":200,"_119":200,"_25":201,"_127":204,"_215":218},[219],{"_23":110,"_37":111,"_39":112,"_113":114,"_115":116,"_117":118,"_119":118,"_25":120,"_127":112,"_215":220},[221],{"_23":192,"_37":38,"_39":40,"_113":114,"_115":110,"_117":193,"_119":193,"_25":194,"_127":195,"_215":222},[],"videoDislikes",{},"videoLikes",{},"actionData","errors"]

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