Tanto no método da varredura quanto no métodos das economias, ao terminar de definir a que roteiro cada ponto atendido pertence, também a ordem de atendimento destes já está determinada.

O método das economias gera erro menor do que o método da varredura, sendo que os dois tendem a gerar erros menores do que a roteirização “intuitiva”, feita com base apenas na experiência do profissional.

A necessidade do uso do fator de circuito na estimativa da distância percorrida deve-se ao fato de que a distância em linha reta entre dois pontos poder ser muito inferior à distância real se a estrada for muito sinuosa.

Os dois métodos permitem o tratamento de restrições de capacidade ao se definir os roteiros de distribuição.