Com base na equação, duas variáveis adquirem importância diferenciada, a área frontal (A) e a velocidade de deslocamento (v). A área frontal é exatamente à parte do conjunto ciclista-bicicleta que entra primeiro em contato com o ar. Considerando as estratégias que podem ser adotadas para reduzir a força de arrasto durante uma competição de ciclismo, analise as afirmacoes a seguir:
I. Estimando-se que o atleta não irá diminuir a sua velocidade, em provas com elevada velocidade média, como as provas contra-relógio, manipular a área frontal é uma boa estratégia. Diferentes estratégias têm sido adotadas para reduzir a área frontal, desde a produção de rodas e quadros aerodinâmicos, ate a mudança da posição do ciclista sobre a bicicleta, como o uso do guidom clip.
II. Atualmente no mercado especializado em equipamentos para ciclismo, é possível adquirir rodas, aros, quadros, caramanholas, dentre outros implementos com características de desenho mais aerodinâmico.
III. Com o objetivo de diminuir a sua área frontal, o ciclista pode adotar estratégias de posicionamento sobre a bicicleta como aproximar os braços do peito, manter o tronco mais paralelo ao solo e aproximar os joelhos do quadro da bicicleta.
IV. De acordo com a equação, se o ciclista dobra sua velocidade ele irá quadruplicar a resistência do ar devido ao arrasto. Por isso a aerodinâmica é importante, e também por isso vemos tanta preocupação por parte de atletas e equipes de ponta com detalhes que vão desde a geometria da bicicleta até a roupa do ciclista.