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Sobre os problemas de mobilidade urbana das grandes metrópoles brasileiras e suas consequências socioambientais, assinale a alternativa correta.

A

A setorização urbana, com bairros específicos para moradia, estudo e trabalho, tenderia a minimizar o uso do transporte, tanto público quanto privado.

B

O transporte marítimo de passageiros, nas metrópoles litorâneas, é suficiente para atender a demanda, a exemplo, do Rio de Janeiro, Recife e Florianópolis.

C

A distância percorrida entre os locais de moradia e de trabalho, pela população mais pobre, vem sendo reduzida na última década, o que indica uma tendência de melhoria da mobilidade urbana.

D

A opção preferencial pelo transporte coletivo é um dos responsáveis pelo aumento da poluição atmosférica nas metrópoles, pois o combustível dos ônibus é de qualidade mais baixa que o dos automóveis.

E

Historicamente, o poder público brasileiro investiu pouco em transporte público, privilegiando o transporte individual.

Leia o trecho a seguir: "Na maioria das cidades brasileiras, o espaço público é resultante do processo histórico de ocupação do território ou de parcelamento de lotes, em ambas restando ao uso público apenas o sistema viário e algumas praças e largos, decorrentes de projetos ou da mera consolidação do uso pelas comunidades." Fonte: IPHAN. Superquadra de Brasília preservando um lugar de viver. Superintendência do IPHAN no Distrito Federal. Brasília: IPHAN, 2015, p. 34. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o projeto de uma unidade de vizinhança completa, analise as afirmativas a seguir:
I. A disposição dos edifícios orientados em leste e oeste e a distância das áreas como bosques eram as premissas determinadas para uma U.V. citadas na Carta de Atenas.
II. A uniformidade das U.V. é positiva, pois garante a diversidade de ocupações e seus usos, o que impossibilita a formação de guetos e áreas segregadas e facilita a expansão da cidade.
III. As características naturais existentes no entorno, como rios, a topografia e a vegetação, deveriam ser aproveitadas para satisfazer aos espaços de recreação em uma U.V.
IV. O projeto da Cidade dos Motores foi desenvolvido no estado do Rio de Janeiro e é Patrimônio Mundial reconhecido pela Unesco desde 1987.

Ao regulamentar as exigências constitucionais, fixou importantes diretrizes básicas. Foram listados 16 incisos onde são enunciadas diretrizes gerais através das quais será operacionalizada a política urbana. São normas de ordenamento do espaço público, visando ao interesse social e à regulação do uso da propriedade urbana em atenção ao bem-estar coletivo.

Do que estamos falando?

A
Estatuto Municipal.
B
Plano Diretor.
C
Estatuto Estadual.
D
Estatuto das Cidades.

A partir da análise da imagem, avalie as assertivas I e II e a relação estabelecida entre elas, em seguida assinale a opção correta.

I. Os desastres são considerados socioambientais.

PORQUE

II. Constituem o resultado da interação entre, pelo menos, dois fatores: o social e o outro natural.

A
A afirmativa (I) é verdadeira e a afirmativa (II) é falsa.
B
A afirmativa (I) é falsa e a afirmativa (II) é verdadeira.
C
As afirmativas são verdadeiras, porém a (II) não explica a (I).
D
As afirmativas são verdadeiras, além disso a (II) explica a (I).
E
As afirmativas são verdadeiras, mas não há relação entre elas.

A qualidade de vida está diretamente relacionada ao meio ambiente e às condições que permitam ao homem desenvolver suas potencialidades. Marque a única opção correta para a definição de saneamento ambiental.

A
Apenas a afirmativa I está correta.
B
Apenas a afirmativa II está correta.
C
Apenas a afirmativa III está correta.
D
Apenas a afirmativa IV está correta.
E
Apenas a afirmativa V está correta.
Com relação ao planejamento urbano, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
A
As faixas exclusivas para transporte coletivo melhoram o trânsito nas cidades.
B
Os planos diretores preveem o alargamento das vias já existentes.
C
Para o dimensionamento de uma faixa veicular, um carro em baixa velocidade ocupa pelo menos cinco metros de pista.
D
A utilização de bicicletas beneficia o trânsito e o meio ambiente.

Qual é o impacto do autocuidado na qualidade de vida de um dependente químico em recuperação?

A

Piora a qualidade de vida

B

Não tem influência na qualidade de vida

C

Melhora a qualidade de vida

D

Causa dependência emocional

O planejamento territorial dos municípios deverá estar em consonância com os planos nacionais, estaduais e regionais de planejamento urbano.
Sobre estes dispositivos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

  • ( ) Demarcação do perímetro urbano e locais de crescimento da cidade.
  • ( ) Construções e obras a serem erguidas.
  • ( ) Zoneamento, utilização e ocupação do solo.
  • ( ) A delimitação da área rural para priorizar a expansão das indústrias do município.
A
V - V - V - F.
B
V - V - F - F.
C
F - V - F - V.
D
F - F - V - V.

Sabe-se que a gestão ambienta possui um forte componente, que é a sustentabilidade do ambiente.
Qual é o maior objetivo da sustentabilidade do ambiente?

A

A melhoria da quantidade de vida e a retenção dos níveis de inclusão social, em um ambiente, um território ou uma cidade.

B

Manter o ambiente sustentável, priorizando o bem estar social.

C

Utilizar o apoio dos órgãos públicos, com verbas destinadas a sustentabilidade do ambiente, bem como sua preservação.

D

A junção de recursos públicos e privados, na sustentabilidade do ambiente, que encontra-se fragilizado.

E

A melhoria da qualidade de vida e a redução dos níveis de exclusão social, em um ambiente, um território ou uma cidade.

Como a melhoria da infraestrutura de transporte pode impactar a economia dos países do Mercosul?
A
Reduzindo a eficiência do transporte de mercadorias
B
Limitando as oportunidades de exportação
C
Impulsionando o crescimento econômico
D
Dificultando o acesso a novos mercados