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Com base nas informações e no conteúdo estado sobre a classificação técnica de rodovias, levando em conta que o traçado da rodovia enunciada é tido em relevo montanhoso e pista simples, a respectiva caracterização máxima que essa rodovia pode ter é:

A
Incorreta: Classe IV, velocidade máxima de 40 a 30 km/h.
B
Classe II, velocidade máxima de 50 km/h.
C
Classe I A, velocidade máxima de 60 km/h.
D
Classe III, velocidade máxima de 40 km/h.
E
Classe I B, velocidade máxima de 60 km/h.
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos, analise as afirmativas a seguir:
I. O método desenvolvido para dimensionamento de pavimentos flexíveis em 1929 pela CDH (California Division of Highways) pode ser considerado um método empírico - mecânico.
II. O dimensionamento do pavimento pelo Método da AASHTO toma como elementos de referência o Módulo de Deformação Resiliente obtido em laboratório e o Módulo de Elasticidade Efetivo obtido “in situ”.
III. A Viga de Benkelman é um equipamento utilizado para medição de deformações classificadas como quase estáticas.
IV. O Método AASHTO desenvolvido na década de 1990 e atualizado em 2002 é fundamentalmente empírico.
A
Todas as afirmativas estão corretas.
B
Apenas a afirmativa I está correta.
C
Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
D
Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.
E
Apenas a afirmativa II está correta.

No software AutoCAD Civil 3D, você pode criar alinhamentos horizontais:

A

Atrelados a outro alinhamento vertical.

B

A partir de um perfil longitudinal.

C

Derivados de um corredor.

D

Por meio da ligação de várias seções transversais.

E

Sobre uma superfície 3D criada a partir de pontos topográficos.

A licitação destina-se a garantir a observância do Princípio Constitucional da:

A
isonomia;
B
eficiência administrativa;
C
publicidade;
D
conveniência administrativa;
E
oficialidade.

Qual das seguintes afirmacoes está correta?

A

a área mínima necessária para a utilização de cada chuveiro é de 1,00 \, m \times 1,00 \, m, com altura de 2,20 \, m do piso, de acordo com a área de vivência.

B

as escavações com mais de 2,00 \, m de profundidade devem possuir duas escadas em locais diferentes, a fim de permitir, em caso de emergência, a saída rápida dos trabalhadores.

C

os alojamentos dos canteiros de obra devem ter área de ventilação de, no mínimo, \frac{1}{5} da área do piso.

D

os vasos sanitários devem ser do tipo bacia turca ou sifonados e ligados à rede geral de esgoto ou à fossa séptica, com interposição de sifões hidráulicos.

E

os vãos de acesso às caixas dos elevadores devem ter fechamento provisório de, no mínimo, 1,00 \, m de altura, constituído de material resistente e seguramente fixado à estrutura, até a colocação definitiva das portas.

Em qual período histórico as primeiras estradas e pontes começaram a ser construídas na Argélia?
A
Período Bizantino
B
Período Romano
C
Período Otomano
D
Período Colonial
Após a análise inicial do acidente, começará o atendimento, o primeiro contato que temos com a vítima, é chamado de
A
atendimento de início.
B
abordagem secundária.
C
apresentação da vítima.
D
análise.
E
abordagem primária.
De acordo com o que foi estudado sobre o fator de homogeneização (h), pode-se dizer que para um volume escavado de 250 \, m^3, com \gamma_{s} = 16 \, kN/m^3 e \gamma_{w} = 13 \, kN/m^3, este solo tem um h, no projeto preliminar e no projeto executivo, respectivamente, de:
A
1,6 e 1,30.
B
1,6 e 2,25.
C
1,4 e 1,29.
D
1,4 e 1,30.
E
1,6 e 10.

Ferrovia construída no sul catarinense para escoar a produção de carvão.

A

Coal Mining Railway

B

The Tubarão Coal Mining Company

C

Estrada de Ferro Barão de Barbacena

D

Estrada de Ferro Donna Amélia Augusta de Leuchtember (Amélia Augusta)

E

Estrada de Ferro Dona Thereza Christina (Tereza Cristina)

Ao verificar o colapso de uma estrutura por falhas no dimensionamento do elemento estrutural, diz-se que essa falha ocorreu nos cálculos referente:

A

ao Estado Limite Último.

B

ao Estado Limite de Serviço.

C

ao diagrama tensão-deformação.

D

ao módulo de elasticidade.

E

ao coeficiente de Poisson.