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O ensaio de consistência, também conhecido como Limites de Atterberg, apresenta o comportamento do solo com relação ao teor de água incorporado. O limite que divide o comportamento do solo em líquido e plástico é conhecido como?

A
Limite de contração.
B
Limite de plasticidade.
C
Limite de liquidez.
D
Limite de Atterberg líquido.
E
Limite de Atterberg plástico.

Sendo assim, com base nas informações destacadas no enunciado, estamos nos referindo a qual conceito?

A

Terraplenagem.

B

Execução de fundação.

C

Execução de alvenaria.

D

Mineração.

E

Dimensionamento de drenagem.

As precipitações pluviométricas são a maior fonte de água que penetra na estrutura dos pavimentos rodoviários, podendo ocasionar infiltrações, tanto pela superfície como pelas bordas da junção pista-acostamento. A principal fonte de água encontrada no interior das camadas de uma estrada normalmente provém da elevação do lençol freático.

Verdadeiro ou Falso?

A
Verdadeiro
B
Falso

Qual é o produto que permite a utilização do cimento asfáltico de petróleo (CAP), na forma líquida, à temperatura ambiente, com uma viscosidade compatível com o seu uso, sendo utilizado como solvente a gasolina ou a nafta (fração leve)?

A
emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida.
B
emulsão asfáltica aniônica de ruptura média.
C
asfalto diluído tipo cura média.
D
asfalto diluído tipo cura rápida.
Com base nessas informações e no estudo do capítulo, assinale a alternativa que demonstra corretamente como determinar a velocidade de projeto de uma rodovia.
A
Por meio da classe de projeto da rodovia.
B
Através da classe de projeto da rodovia; em relação à topografia do terreno (plana/ondulada/montanhosa).
C
Através do número usuários; em relação à quantidade de curvas horizontais.
D
Por meio do número de faixas da rodovia; em relação à distância entre as cidades de ligação.
E
Considerando o número usuários; em relação à distância entre as cidades de ligação.

A água é considerada o principal inimigo do pavimento, devendo ser eliminada para fora o mais rápido possível. No entanto, dependendo do tipo de revestimento e da estrutura do pavimento, a água pode infiltrar para camadas inferiores.

Quais dispositivos têm por objetivo interceptar o fluxo da água subterrânea, impedindo-o de atingir o subleito?

A

Valetões laterais.

B

Drenos espinhas de peixe.

C

Drenos profundos.

D

Caixas coletoras.

E

Sarjetas laterais.

As sinalizações de trânsito podem ser classificadas em verticais e horizontais. No caso das horizontais, são utilizadas para regulamentação, advertência e indicação aos condutores e pedestres, sendo de suma importância para o controle e organização do tráfego em regiões dentro e fora da cidade. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha branca contínua no eixo longitudinal de uma via.
A
Obrigatoriedade de parar o veículo.
B
Obrigatoriedade de mudança de faixa.
C
Autorização de cruzamento de via.
D
Obrigatoriedade de se manter na faixa.
E
Autorização de mudança de faixa.

De acordo com o que se estudou na disciplina de Cidade e Engenharia de Tráfego, como é a abordagem transversal de temas voltados para o trânsito nas disciplinas comuns? Analise as assertivas abaixo assinalando com V as Verdadeiras e com F as Falsas:

  • ( ) Língua Portuguesa: leitura e interpretação de textos voltados para o trânsito.
  • ( ) Inglês: traduções de texto relacionados ao trânsito Americano e Mexicano.
  • ( ) Geografia: estudo das diferentes paisagens que compõem os espaços rurais e urbanos gerando uma visão crítica do trânsito local.
  • ( ) Matemática: análise dos índices de estáticas de trânsito.
  • ( ) Arte: diferentes formas de abordagem do trânsito por meio da arte.
  • ( ) Ciências Naturais: compreensão sobre as relações entre trânsito, ambiente, ser humano e tecnologia.
  • ( ) Educação Física: desenvolvimento de noções espaciais será imprescindível à compreensão da locomoção humana.
A
F, F, V, V, V, V e V.
B
V, F, V, V, V, V e F.
C
V, F, V, F, V, V e V.
D
V, F, F, V, V, V e V.
E
V, F, V, V, V, V e V.

Qual é o número de golpes/face utilizado na determinação da estabilidade, fluência e vazios das misturas asfálticas usinadas a quente?

A
21.
B
25.
C
30.
D
50.
E
75.
No projeto de pavimentos rígidos com placas justapostas de concreto Portland são previstas barras de transferência longitudinal e transversal entre as placas. A função principal destas barras é de:
A
resistir à tração na flexão, pois o concreto não resiste à tração;
B
resistir à compressão na flexão, diminuindo a espessura necessária da placa de concreto;
C
engastar as placas justapostas, de modo a se obter uma laje armada continuamente;
D
solidarizar as placas, evitando o movimento transversal entre uma placa e outra adjacente e o consequente bombeamento;
E
solidarizar as placas, evitando os movimentos longitudinais entre uma placa e outra adjacente e o consequente bombeamento.