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Questão 9 I FENOMENOS TERMOQUIMICOS Código da questão: 150525 As pesquisas sobre eletroquímica oportunizam avaliar processo de transformação de energia elétrica em energia química através de reações químicas. A corrente elétrica, produzida a partir destas, pode ser observada nas pilhas e baterias usadas em nosso dia a dia. Considerando essas informações e conteúdo estudado sobre eletroquímica, podemos afirmar que processo eletroquímico ocorre:

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Três engrenagens D, E e F, estão conectadas conforme ilustrado. A engrenagem D é fixa. A barra ABC gira com velocidade angular C9_{ABC} = 30 ext{ rad/s}, no sentido horário. As dimensões indicadas estão em m. Para o instante ilustrado, a velocidade do ponto da engrenagem F, que faz contato com a engrenagem E, em m/s, é aproximadamente:

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(Adaptado de ENADE 2005) Gases de exaustão de uma caldeira, com temperatura de 200 °C, podem ser utilizados para pré-aquecer o ar ambiente, com temperatura de 30 °C. O ar aquecido é fornecido para o queimador da caldeira através de um trocador de calor, com 70% de eficiência. Igualando a vazão do ar a ser aquecido à dos gases de exaustão e considerando que os calores específicos são aproximadamente iguais, qual será a temperatura do ar aquecido?

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Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.

I. A temperatura dentro de um Ciclo de Carnot poderá ser mantida constante, havendo, assim, um ciclo real.
PORQUE:
II.O aumento do rendimento de um Ciclo Real de Carnot é independente de fontes quentes ou frias finitas existentes durante o processo.

A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
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Um satélite se move com velocidade constante em uma órbita circular em torno do centro da Terra e próximo à sua superfície. Se o módulo de sua aceleração é de 10 \, ext{m/s}^2 e o raio da Terra é de aproximadamente 6400 \, ext{km}.
O módulo dessa velocidade e o tempo aproximado para uma volta completa serão de (adote).

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Uma equipe de testes de veículos simulou um acidente de carro que poderia ocorrer uma determinada ponte, que fica entre duas cidades. Um dos testes era sobre a resistência do para-choque. Foi escolhido um veículo de massa igual a 2300 ext{ kg} e a velocidade de colisão com 54 ext{ km/h}. O veículo para após 0,54 ext{ s} após a colisão com o parapeito da ponte. Determine a força média que atuou no carro durante o impacto.

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Observe as configurações abaixo: Aquela que permite acender uma lâmpada de lanterna, usando uma pilha comum e alguns pedaços de fio, é a de número:

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CAMPO MAGNÉTICO DE DOIS FIOS A Figura 28.7a mostra um plano xy que corta perpendicularmente dois fios longos paralelos, cada um deles conduzindo uma corrente I de mesmo módu-lo, porém de sentidos contrários. (a) Determine o módulo, a direção e o sentido de B_S nos pontos P1, P2 e P3. (b) Calcule o módulo, a direção e o sentido de B_S nos pontos do eixo Ox à direita do fio 2, com base na coordenada x do ponto.

(a) Determinar o módulo, a direção e o sentido de B_S nos pontos P1, P2 e P3.

(b) Calcular o módulo, a direção e o sentido de B_S nos pontos do eixo Ox à direita do fio 2, com base na coordenada x do ponto.

Podemos determinar os campos magnéticos B_{S1} e B_{S2} em função de cada fio usando os conceitos desta seção. De acordo com o princípio da superposição de campos magnéticos, o campo magnético total B_S é a soma vetorial de B_{S1} e B_{S2}. Usamos a Equação (28.9) para determinar o módulo do campo magnético B_{S1} (produzido pelo fio 1) e o campo magnético B_{S2} (produzido pelo fio 2) em qualquer ponto. Determinamos o sentido desses campos usando a regra da mão direita. O campo magnético total nesse ponto é: B_S ext{ total} = B_{S1} + B_{S2}.

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Em relação às energias cinéticas nos pontos A, B e C, é CORRETO afirmar:

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Calcule a temperatura de um volume de 0,8 \, m^3/kg de dióxido de carbono, a uma pressão de 120 \, kPa, sabendo que R=188,9 \, J/kg, P_c=7,38 \, MPa, e T_c=304,1 \, K. Assinale a alternativa:

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