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A padronização de operações na logística internacional é algo que vem ocorrendo desde o início do século XX; à medida que as vendas internacionais se intensificaram acabou se tornando comum que grandes entidades buscassem na padronização de processos uma forma de auxiliar na facilitação das negociações. Considerando o exposto, assinale a alternativa correta que apresenta o nome da entidade responsável por apresentar os Incoterms.
A
Organização das Nações Unidas.
B
Organização Mundial do Comércio.
C
Ministério da Economia.
D
Câmara de Comércio Internacional.
Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador?
A
EXW
B
DAT
C
DDP
D
DAP
E
FOB

Nem sempre os resíduos gerados pós-consumo, pós-venda ou industriais são projetados para serem insumos de uma cadeia de suprimentos reversa. Todavia, quando há limitações de recursos naturais, o seu reuso é e deve ser estimulado.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

I. A logística reversa deve ser considerada no projeto de desenvolvimento de produtos, pois tem por objetivo descartar/encaminhar apropriadamente os resíduos gerados e os produtos não mais em uso, de forma a se obter um ciclo de vida mais sustentável.
II. Os canais reversos estabelecem o papel da logística reversa na sustentabilidade, que consiste em reduzir o uso de recursos não renováveis e a geração de resíduos nocivos ao ambiente.

A
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C
A asserção I é uma proposição verdadeira e, a II é uma proposição falsa.
D
As asserções I e II são proposições falsas.
E
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.

Recinto alfandegado localizado em cidades portuárias brasileiras para atender ao comércio de países limítrofes e sem saída para o Oceano Atlântico. Qual é o conceito correto?

A
Armazém Portuário.
B
Zona Franca.
C
Loja Franca.
D
Porto Seco.
E
Depósito Franco.

Quando o importador compra um produto house to house ou door to door qual o Incoterm que está norteando a negociação?

A
FOB
B
DAP
C
DAT
D
DDP
E
CIF

Os seguros para o transporte internacional, dividem-se em duas categorias. Marque opção correta referente a essas categorias:

A
Coletiva Ampla
B
Individual restrita.
C
Ampla restrita.
D
Ampla

A participação maior ou menor do poder público nas atividades portuárias de um país vai ao encontro do tipo de ideologia de política econômica que o país adota. Um desses modelos se caracteriza pelo fato de a administração do porto ser de exclusividade do Poder Público.

Sobre esse modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

  • ( ) O modelo citado é o de service port.
  • ( ) O modelo citado é administrado pelo Poder Privado.
  • ( ) O modelo citado também é denominado private port.
A
F - F - V.
B
F - V - V.
C
V - F - V.
D
V - F - F.
Observe a seguinte contextualização: “O padrão de comércio internacional vem se transformando nos últimos 25 anos, em decorrência do uso de tecnologias e do processo de globalização. As empresas hoje distribuem suas operações pelo mundo, desde o projeto dos produtos, passando pela manufatura ou montagem até sua comercialização.” (Rota 1, Conversa inicial) De acordo com o material de aprendizagem, nas chamadas cadeias globais, uma mesma empresa pode ter:
A
Filiais, fornecedores e clientes distribuídos em diferentes países.
B
Atuação exclusivamente doméstica, sendo global apenas em seu nome.
C
Fraudado processos de licitações e desrespeitado seus clientes e fornecedores.
D
Se recusado a se internacionalizar, mantendo-se apenas no mercado local.
E
Sua atuação suspensa, visto que apenas empresas estatais podem atuar no comércio internacional.

Existem algumas situações às quais as coberturas proporcionadas pelos seguros se mostram bastante úteis, com exceção de:

A

Propensão a roubos e furtos.

B

Pirataria marítima.

C

Multimodalidade.

D

Greve de operários.

E

Acidentes marítimos.

O que difere a logística nacional da logística internacional?

A

A escolha do transporte.

B

O produto.

C

A forma de pagamento.

D

A operação para outro país.

E

Os documentos solicitados.