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O que é uma carta de frete?

A

Um documento que especifica a rota do navio

B

Um contrato entre o embarcador e o transportador detalhando as condições de transporte e o valor do frete

C

Um recibo de pagamento do frete

D

Um certificado de conformidade das mercadorias

E

Um contrato entre o embarcador e o transportador detalhando as condições de transporte e o valor do frete

Sobre a classificação de um Hub Port, assinale a alternativa CORRETA:

A
É um porto classificado de acordo com o seu grau de avaliação de desempenho segundo os critérios da ANTAQ.
B
É um porto concentrador de um maior volume de navios, cargas e serviços, e também consequentemente concentrando mais linhas de serviço de navegação.
C
É um porto classificado de acordo com o seu grau de segurança, conforme a codificação ISPS Code.
D
É um porto destinado a receber grandes navios, com grandes volumes de cargas.

Regarding the assertion "The market coverage can be intensive", what is the correct statement?

A

Selective coverage occurs in all markets and segments.

B

Sensitive, perishable products are not moved along the international physical distribution.

C

The choice of distribution channels is not linked to market characteristics.

D

The market coverage can be intensive.

E

Local coverage occurs only in its place of operation, and can be domestic or international.

A empresa metalúrgica ABC acaba de fechar um contrato com um importador coreano, em que exporta 2 mil chapas de aço fundido para o país do importador. Cada chapa possui um tamanho específico, o que gera um conflito de qual modelo de contêiner deve ser utilizado para transporte marítimo.

Dentro dos tipos de contêiner estudados, qual modelo é o indicado neste caso?

A
Reefer 20 pés.
B
Standard 20 pés.
C
Plataforma 20 pés.
D
Tanque 20 pés.

Leia o texto a seguir: A unitização de carga é o ato de juntar certa quantidade de pequenos, médios ou grandes volumes como caixas, sacos etc., em uma unidade apropriada para transformá-la em um volume maior, para facilitar o seu manuseio, movimentação, armazenagem e transporte.
O texto acima menciona o tipo de armazenagem é:

A
flow rack.
B
container.
C
big bag.
D
porta-pallets.
E
pallet.

Qual é o tema de estudo e a duração do planejamento?

A
Recontando histórias. DURAÇÃO: 4 aulas/4 horas
B
Escrevendo as palavras corretamente. DURAÇÃO: 2 aulas/2 horas

O que é a distribuição física doméstica e internacional:

A

É o manuseio de materiais e armazenamento deste em locais distantes da origem de destino.

B

É a gestão de estoques e do fluxo de materiais e produtos durante a produção.

C

É o transporte, a armazenagem e a movimentação de materiais e produtos.

D

É a gestão do fluxo de produtos pela empresa ao mercado inclusive de exportação.

E

É a atividade que gerencia a entrada e o estoque de materiais na empresa.

O projeto de redes logísticas globais requer o acesso a fatores que favorecem vantagens que tem poder de influenciar as redes logísticas no escopo mundial no contexto da globalização.
Quais são esses fatores?

A
São mão de obra, tecnologia e preços competitivos.
B
São preços competitivos;
C
São oferta de mão de obra qualificada, matéria prima, localização geográfica, acessos, fontes de energia, equipamentos e tecnologia;
D
São oferta de mão de obra qualificada e matéria prima somente;
E
São produtos de qualidade e tecnologia;

Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet:

A
Global Sourcing
B
B-2-B
C
E-Commerce
D
Na hora certa
E
E-Procurement

Uma companhia de logística está reestruturando sua cadeia de suprimentos para atender a uma demanda crescente. O foco é na eficiência do transporte intermodal, combinando diferentes meios de transporte para otimizar as entregas. A estratégia visa a flexibilidade e redução de custos operacionais. Qual é a melhor abordagem para otimizar transporte intermodal nesta situação?

A
Focar apenas no transporte
B
Integrar mais opções de transporte marítimo.
C
Aumentar uso de transporte ferroviário.
D
Exclusividade no uso de transporte
E
Reduzir a frequência das entregas.