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Considere a coluna a seguir, solicitada por uma força de compressão. Determine o índice de esbeltez dessa coluna para a direção de maior inércia. São dados:
A
35,7
B
24,9
C
49,5
D
75,9
E
55,5
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Determine a força nos membros JK e CJ da treliça e indique se os membros estão sob tração ou compressão. Considere os seguintes valores para as reações no pino em A: (para cima) e que o ângulo que a barra CJ faz com o eixo x é igual a 56,31^ ext{°}.

A
Força em JK: 10 ext{ N}, Força em CJ: 15 ext{ N}, ambos sob tração.
B
Força em JK: 10 ext{ N}, Força em CJ: 15 ext{ N}, JK sob compressão e CJ sob tração.
C
Força em JK: 5 ext{ N}, Força em CJ: 20 ext{ N}, ambos sob compressão.
D
Força em JK: 0 ext{ N}, Força em CJ: 25 ext{ N}, ambos sob tração.
E
Força em JK: 12 ext{ N}, Força em CJ: 18 ext{ N}, JK sob tração e CJ sob compressão.
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São medidas administrativas que podem ser adotadas pela autoridade de trânsito ou seus agentes de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, exceto:

A
Retenção do veículo
B
Recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
C
Transbordo do excesso de carga.
D
Retirada compulsiva de película
E
Recolhimento de animais que se encontrem soltos nas vias e na faixa de domínio das vias de circulação, restituindo-os aos seus proprietários, após o pagamento de multas e encargos devidos.
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Considere um elástico que apresenta um comprimento, não esticado, de 50 ext{ cm}. Determine o valor da deformação linear específica quando este for esticado, ao ser preso ao redor de uma torre que apresenta diâmetro externo igual a 20 ext{ cm}.

A
0,301
B
0,450
C
0,514
D
0,257
E
0,100
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Marque a única alternativa que não representa um dos métodos das reações de apoio utilizados durante uma análise de equilíbrio estrutural.

A
Traçar o diagrama de corpo livre (DCL).
B
Apoio móvel.
C
Determinar um sistema de referência para a análise.
D
Estabelecer as equações de equilíbrio da estática.
E
Identificar e destacar dos sistema sos elementos estruturais que serão analisados.
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Um tanque esférico de gás tem raio interno r = 1,5 \, m. Se for submetido a uma pressão interna P=300 \, kPa, determine a espessura exigida para que a tensão normal máxima não ultrapasse 12 \, MPa.

A
28,2 mm
B
37,6 mm
C
18,8 mm
D
16,16 mm
E
9,4 mm
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Quais são as atividades que compõem a prova prática para o cargo de Operador de Máquinas e Equipamentos Rodoviários?

A

Inspeção verbal da máquina, deslocamento, abertura de valeta, fechamento da valeta e posicionamento da máquina.

B

Inspeção verbal do veículo, balizamento e exame de direção veicular.

C

Indicar e identificar nominalmente o computador e seus acessórios, instalar um software antivírus, conectar um hardware de armazenamento removível, transferir arquivos e remover o hardware de armazenamento removível.

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Assinale a alternativa cuja frase está corretamente pontuada:

A
Os motoristas, devem saber, que os carros podem ser uma extensão de nossa personalidade.
B
Os congestionamentos e o número de motoristas na rua, são as principais causas da ira de trânsito.
C
A ira de trânsito pode ocasionar, acidentes e; aumentar os níveis de estresse em alguns motoristas.
D
Dirigir pode aumentar, nosso nível de estresse, porque você está junto; com os outros motoristas cujos comportamentos, são desconhecidos.
E
Segundo alguns psicólogos, é possível, em certas circunstâncias, ceder à frustração para que a raiva seja aliviada.
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O esforço de flexão pura ocorre quando o único esforço interno é um momento fletor. Considere a posição da linha neutra na seção transversal de uma viga sujeita à flexão pura. Com base no exposto, analise as sentenças a seguir:
I- A posição da linha Neutra irá variar em função do carregamento atuante na viga.
II- A posição da linha Neutra irá variar em função do comprimento da viga.
III- A posição da linha Neutra irá variar apenas em função geometria da seção transversal da viga.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
Somente a sentença II está correta.
B
As sentenças II e III estão corretas.
C
As sentenças I e II estão corretas.
D
Somente a sentença III está correta.
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Na estrutura esquematizada abaixo, os vínculos que sustentam a barra AB em cada uma das extremidades A e B podem ser classificados como:

A
Engastamento no ponto A e apoio no ponto B.
B
Apoio simples em A e em B.
C
Apoio simples em A e livre em B.
D
Engastamento em A e livre em B.
E
Livre em A e em B.
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