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Qual é a única opção correta sobre ARMAZENAGEM?

A
A carga unitária é a embalagem que contém diretamente o produto.
B
A carga unitizada contém diretamente o produto.
C
A carga unitizada não facilita diretamente o transporte do produto.
D
A carga unitária não é a embalagem que contém diretamente o produto.
E
A embalagem individual não contém diretamente o produto.

Questão 2/5 - Gestão do Conhecimento e Aprendizagem Organizacional
Investir em pesquisa para treinamento está na pauta de qualquer organização séria. Nesse provimento de treinamentos para ampliar o conhecimento, alguns fatores devem ser levados em consideração.

Considerando os conteúdos da Rota 3 da disciplina Gestão do Conhecimento e Aprendizagem Organizacional sobre a transferência de conhecimento na organização, analise as alternativas a seguir:

I. É importante garantir que a transferência de conhecimento seja fonte de empoderamento para que as pessoas se sintam estimuladas a praticar esse compartilhamento.

II. Para estabelecer uma cultura honesta de transferência do conhecimento é preciso muito esforço de comunicação. Essa é a única maneira de mostrar aos colaboradores a importância dessa transferência.

III. Os treinamentos precisam ser bem embasados por conhecimento. Recursos didáticos são interessantes, mas não têm um impacto muito significativo na transferência de conhecimento.

IV. A organização deve mapear onde está o seu conhecimento e qual a melhor forma de permeá-lo pela empresa.

São corretas as afirmativas:

A
I, II e IV
B
III e IV
C
I e IV
D
F - V - V - F

Regarding the road transportation mode, choose the CORRECT alternative:

I. It presents as an advantage the flexibility to operate in dispersed geographic areas.

II. Its loading/unloading operation is performed with the handling of relatively small batches of cargo when compared to the railway and waterway modes, representing a disadvantage of this mode.

III. It presents as an advantage the fact that it enables the execution of an extensive and adaptable service to almost any transportation operation.

IV. It presents as an advantage the high costs for transportation operations with distances greater than 300 km.

A
Only item I is true.
B
Only items I, II, and IV are true.
C
Only items II and III are true.
D
Only item II is false.
E
Only items I and III are true.

Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta.

O objetivo da curva ABC é manter uma base criteriosa de acordo com a dificuldade de fabricação.

Os itens considerados como classe “C” representam cerca de 50% dos itens estocados e 5% do faturamento.

São considerados itens de classe “A” os que representam 80% do estoque e 20% do faturamento.

A classificação ABC consiste na divisão de itens em duas classes uma com 80% e outra com 30%

A
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
B
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
C
As duas afirmacoes são verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da primeira.
D
As duas afirmações são falsas.

Assinale abaixo V para verdadeiro e F para falso e marque a opção correta.

I. ( ) Um dos principais trade-offs da logística consiste justamente em proporcionar um melhor serviço ao cliente ao menor custo possível.

II. ( ) Atualmente os clientes desejam cada vez mais o atendimento do pedido perfeito e estão dispostos, em sua maioria, a desembolsar mais por isso, o que significa maior tolerância a gaps no processo logístico organizacional.

III. ( ) Entre as várias formas que a logística pode atuar, estão a redução de custos, a redução dos prazos de entrega e a redução da melhoria nos processo internos.

IV. ( ) Em alguns mercados competitivos, na atualidade, pode-se entender que a logística perde importância nas atividades empresariais, como consequência do impacto causado pela tecnologia da informação no aumento da capacidade de transações por minuto, nos processos organizacionais.

A
V, F, V, F
B
F, V, F, V
C
V, V, F, F
D
F, F, V, V
E
V, F, F, V

A Incondel é uma indústria fabricante de componentes eletrônicos que necessita ter seus estoques de componentes sob rígido controle. Sabendo-se que a demanda anual de uma SKU – stock-keeping unit – é de 13.500 unidades e são feitos pedidos em lotes de 450 unidades, o estoque médio (em unidades) e o número de pedidos emitidos por ano pela Incondel, respectivamente, são:

A
900 e 135
B
450 e 90
C
300 e 60
D
225 e 30
E
150 e 20