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Em relação a divisão dos Incoterms em grupos distintos a fim de organizar os direitos e obrigações de cada termo relacionado, o Grupo C é aquele que tem por definição:
A
Possui três termos que configuram: nesta categoria, o exportador transmite a responsabilidade do frete principal, e seguro internacional para o importador.
B
Única e exclusiva categoria, pois, abrange apenas um único termo chamado: EXW onde passa a ser dever, obrigação, compromisso do importador levar e transportar a mercadoria, conduzindo esta no estabelecimento do vendedor.
C
Possui dois termos, que configuram que a responsabilidade de pagar o transporte, seguro e frete é do exportador.
D
Possui dois termos, que configuram que o exportador transmite a responsabilidade do frete principal, e seguro internacional para o importador.
E
Possui quatro termos.

A legislação brasileira se comporta de forma protecionista quanto à contratação dos seguros das cargas que serão exportados pelo Brasil. Portanto, as mercadorias que saem do país devem estar protegidas sob contratos com seguradoras:

A
Brasileiras
B
Mistas
C
Estrangeiras
D
De países-membros da ONU
E
Do Mercosul

O gerenciamento eficaz das operações como um todo depende da capacidade de selecionar adequadamente os fornecedores. Nesse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a maior das desvantagens para a organização no que se redere às fontes de fornecimento:

A
Chance de desabastecimento em função das flutuações de volume dos pedidos.
B
Vulnerabilidade em relação ao aumento de preços em função do poder de barganha do fornecedor.
C
Dificuldade em incentivar o comprometimento dos fornecedores com a organização.
D
Probabilidade de os fornecedores investirem no desenvolvimento de novos processos que tragam melhorias para ambas as partes.

No passado, o processo de carga e descarga das mercadorias durante o transporte podia levar dias, dependendo do tamanho da carga. Além disso, haviam riscos como roubo e danos materiais. Com a criação dos contêineres, este panorama mudou, facilitando nos transportes e reduzindo os riscos. Sobre a conteinerização, assinale a alternativa:

A
Conteinerização é um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro de contendores, formando, assim, uma unidade de carga do sistema.
B
Na conteinerização, a mercadoria é acondicionada dentro de contêineres para transporte e não necessita ser descarregada durante a troca da modalidade de transporte, ou de veículo.
C
Trata-se de um conjunto de objetos agrupados, envolvidos por rede ou cintas com alças adequadas à movimentação por içamento.
D
A conteinerização é um conjunto de palete e montantes com ou sem tampa ou paredes desmontáveis de caixa, sem fundo, destinado ao transporte de materiais que não têm resistência suficiente para suportar amarração ou que tenham formato irregular, que impeça o empilhamento.