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De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir: I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente, contrariam o fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas. II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à estabilização, sem o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual. III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que certos segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram um dos sinais desse processo. Assinale a alternativa correta.
A
Apenas a afirmativa I está correta.
B
Apenas a afirmativa II está correta.
C
Apenas a afirmativa III está correta.
D
As afirmativas I e II estão corretas.
E
As afirmativas II e III estão corretas.
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Questão 4/10 - Financiamento em Comércio Internacional Nas transações comerciais internacionais, os compradores e vendedores normalmente demonstram preocupações quanto à maneira que irão negociar a forma de pagamento. A dúvida está na possibilidade de quem assumirá maior risco, o exportador em não receber o pagamento ou o importador em não receber a mercadoria. No mercado internacional utilizam-se normalmente quatro modalidades de pagamento, duas delas são padronizadas pela Câmara de Comércio Internacional (CCI). Quanto às modalidades de pagamento que apresentam consecutivamente menor risco para o exportador e para o importador, é correto afirmar que:

A
Cobrança documentária e remessa sem saque.
B
Pagamento antecipado e remessa sem saque.
C
Carta de crédito e pagamento antecipado.
D
Remessa sem saque e pagamento antecipado.
E
Remessa sem saque e carta de crédito.
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Sobre a retroárea, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

( ) A abrangência da retroárea vai depender do tamanho do porto, não somente pela demanda de área física que ele necessita para atender, mas também pelo volume de carga que circula.

( ) A retroárea portuária é caracterizada pela área física da origem da carga até a entrada no porto, onde ocorre uma série de atividades de suporte às cargas, como armazenagem, serviços de operadores logísticos, agentes de carga marítima e terrestre, transportadores, entre outros serviços de apoio.

( ) O fluxo intenso de cargas na retroárea é em muitos casos pela falta de infraestrutura de acesso adequada, um problema para a própria cidade em que está localizado o porto.

A
F - F - V.
B
V - V - V.
C
V - F - V.
D
F - V - F.
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(FCC, 2015 – TCM-RJ – Auditor Substituto de Conselheiro). Acerca do contrato de seguro de dano, considere: I. Não se inclui na garantia o sinistro provocado por vício intrínseco da coisa segurada, não declarado pelo segurado. II. A indenização não pode ultrapassar o valor do interesse segurado no momento do sinistro, e, em hipótese alguma, o limite máximo da garantia fixado na apólice, salvo em caso de mora do segurador. III. Desde que expressamente contratada, a garantia prometida pode ultrapassar o valor do interesse segurado no momento da conclusão do contrato. IV. Na omissão do contrato, é vedado ao segurado transferi-lo a terceiro na hipótese de alienação ou cessão do interesse segurado. V. Na omissão do contrato, o seguro de um interesse por menos do que valha não acarreta a redução proporcional da indenização, no caso de sinistro parcial. Está correto o que se afirma APENAS em:

A
I e III
B
IV e V
C
I e II
D
II e IV
E
III e V
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Segundo o Art. 15 do Regulamento aduaneiro, o exercício da administração aduaneira compreende a fiscalização e o controle sobre o comércio exterior, essenciais à defesa dos interesses fazendários nacionais, em todo o território aduaneiro. O Art. 237 do Regulamento Aduaneiro diz que a fiscalização e o controle sobre o comércio exterior, essenciais à defesa dos interesses fazendários nacionais, serão exercidos pelo:
A
Ministério da Fazenda.
B
Ministério da Justiça.
C
Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
D
Ministério das Relações Exteriores.
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