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Quando falamos em fornecedor, geralmente estamos nos referindo ao fornecimento de matéria-prima. Diante do exposto, analise as seguintes sentenças com relação às principais características que deve ter um bom fornecedor de materiais:

  1. Ter capacidade produtiva para atender a demanda.
  2. Ter vários caminhões para entregar a mercadoria.
  3. Ter espírito de parceria e confiabilidade.
  4. Ter ajudantes suficientes para descarregar a mercadoria.
A
As sentenças I e IV estão corretas.
B
As sentenças I e III estão corretas.
C
As sentenças II e III estão corretas.
D
As sentenças I e II estão corretas.
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Adam Smith foi um escocês livre pensador, propulsor da chamada Teoria Clássica, que expõe em sua principal publicação A riqueza das nações sua teoria sobre:

A
As Vantagens Absolutas.
B
As Anomalias Comparativas.
C
As Vantagens Complementares.
D
Teoria dos Valores Internacionais.
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Uma prática comercial que consiste em uma ou mais empresas de um país venderem seus produtos, mercadorias ou serviços por preços extraordinariamente abaixo de seu valor justo para outro, por um tempo, visando prejudicar e eliminar os fabricantes de produtos similares concorrentes no local.
Qual seria a denominação desta prática?

A
Dumping.
B
Just in Time.
C
Marketing.
D
Milk Run.
E
SCM.
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Qual o principal acórdão da OMC para a resolução de disputas?

A

Acordo de Facilitação de Comércio

B

Acordo Antidumping

C

Entendimento sobre Solução de Controvérsias

D

Acordo de Subsídios e Medidas Compensatórias

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No Brasil, os pagamentos internacionais devem ser feitos em moeda estrangeira?

A
Os pagamentos internacionais, no caso brasileiro, devem ser feitos obrigatoriamente em Reais.
B
Os pagamentos internacionais no caso brasileiro, devem ser feitos opcionalmente em Reais.
C
Não, pode ser qualquer moeda conversível ou inconversível.
D
Os pagamentos internacionais no Brasil devem ser feitos em divisas, no caso, moedas conversíveis.
E
Os pagamentos internacionais são escriturais, portanto napo existem moedas conversíveis ou inconversíveis.
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Por meio do transporte de mercadorias, o então proprietário que dispõe do produto encarrega a outra empresa a sua transferência para outro ponto, mediante o pagamento de um valor previamente acordado que é:

A
A mão de obra.
B
A mercadoria.
C
O câmbio.
D
O frete.
E
O preço.
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Com relação às razões que justificam a existência do transporte de passageiros e do transporte de cargas, assinale a alternativa INCORRETA:

A

O transporte de passageiros é formado por sistemas de ônibus, trens e outras redes disponíveis e acessíveis a todo o público, cobrando tarifas fixas e circulando em rotas fixas.

B

O transporte de cargas é essencial para a economia, pois permite a movimentação de produtos e mercadorias.

C

O transporte de passageiros é restrito a veículos de grande porte.

D

O transporte de cargas é realizado apenas por caminhões.

E

O transporte público é formado por sistemas de ônibus, trens e outras redes disponíveis e acessíveis a todo o público, cobrando tarifas fixas e circulando em rotas fixas.

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No texto acima, estamos abordando qual conceito?

A
Logística
B
Globalização
C
Economia
D
Logística globalizada
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Uma das opções de resposta a seguir justifica essa assertiva quanto à necessidade de ressuprimento contínuo das cadeias de valor internacionais. Identifique-a.
A
O terminal deve dispor de áreas para armazenagem de carga.
B
O terminal deve oferecer tarifas subsidiadas para exportação.
C
Saídas irregulares elevam o valor cobrado pelos fretes.
D
Se houver transbordo, o prazo de entrega pode ser excedido.
E
O terminal escolhido deve ter incentivos governamentais.
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Leia o fragmento a seguir: “A gestão logística internacional determina que todas as práticas que articulam o mercado fornecedor ao mercado consumidor sejam vistas como um todo, pois o efeito de qualquer decisão que se tome em algum ponto afetará todo o processo. Assim, o seu objetivo é aliar o mercado, a rede de distribuição, a atividade de fabricação e o processo de obtenção, de tal maneira que seus clientes sejam servidos por níveis de serviços e segurança cada vez mais altos”. Assinale a alternativa correta sobre a segurança da cadeia logística internacional, que tem um processo destinado a reforçar a segurança e a facilitação do comércio conhecida como Estrutura Normativa da OMA para a Segurança e a Facilitação do Comércio Internacional, que tem como objetivo:
A
A alavancagem da circulação intensa e contínua de produtos por meio de cadeias logísticas internacionais com efetiva segurança.
B
A implementação de uma gestão integrada de cadeias logísticas internacionais em modais específicos.
C
O fortalecimento da cooperação entre aduanas de diferentes países na busca de melhorias no poder de verificar remessas com menores riscos.
D
O fortalecimento da cooperação entre aduanas e governos de países diferentes sem que as empresas participem do processo.
E
O estabelecimento de normas e regras que ofereçam a garantia de segurança e facilidade na cadeia logística interna.
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