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Mesmo que a gestão logística tenha algumas premissas a serem seguidas nas operações, é necessário entender que a logística internacional deve ser feita de forma diferenciada e deve levar em consideração alguns pontos como:

Analise as afirmativas acima, indique verdadeiro (V) e falso (F) e assinale a alternativa correspondente a seguir:

  • ( ) As diferenças na infraestrutura da logística internacional e desafios impostos pelas diferentes infraestruturas dos mercados;
  • ( ) A empresa dispensa conter atenção sobre diferentes tipos de transportes e documentos para transportes que devem ser utilizados em cada operação;
  • ( ) As diferentes exigências burocráticas de cada um desses participantes não precisam ser levados em conta;
  • ( ) O conhecimento dos gestores nas mais diversas opções de embalagens, a fim de aumentar os riscos e danos no envio das mercadorias;
  • ( ) A dupla interpretação de sentido no que foi redigido no contrato;
  • ( ) As dificuldades no pagamento internacional que deve ser observada para que a empresa não acabe tendo prejuízo.
A
V, F, V, V, F, F.
B
V, F, V, F, V, V.
C
V, V, F, F, V, V.
D
V, V, F, V, V, F.
E
V, F, F, F, V, V.
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Sobre o processo de morrer e os cuidados paliativos, assinale a INCORRETA:
A
A morte é parte da vida e pode também ser a ocasião de um crescimento pessoal, de reconciliação, de construção, tanto para quem experimenta o processo de morrer, assim como para aqueles que prestam a assistência
B
Cuidado paliativo é o cuidado ativo e total dos pacientes cuja enfermidade não responde mais aos tratamentos curativos. São esses: o controle da dor, e de outros sintomas; auxílio para problemas sociais e espirituais. Tem como objetivo atingir a melhor qualidade de vida possível para os pacientes e suas famílias
C
O cuidado paliativo apropriado deve ser acessível e prontamente utilizado pelas pessoas, qualquer que seja a sua doença, a sua fé religiosa, a sua cor, a sua riqueza ou pobreza, a sua política, ou o país em que mora. Se tenham ou não tido tratamento curativo é irrelevante
D
O cuidado paliativo não deve ser visto como o tratamento da fase final do câncer a ser oferecido quando tudo mais falhou
E
O cuidado paliativo deve ser visto como o tratamento da fase final de uma doença, a ser oferecido quando tudo mais falhou e, portanto, ao invés de se prolongar artificialmente o processo de morte, deixa-se que este se desenvolva naturalmente
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Como as tarifas podem afetar o comércio internacional?
A
Ressalvam acordos bilaterais
B
Reduzem custos de importação
C
Geram barreiras comerciais
D
Facilitam a concorrência global
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De todas as transformações impostas à logística de transportes, a mais interessante é a intermodalidade, pois adequa-se a escala geográfica do Brasil dada a sua extensão territorial. Esta necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s):

A

As variações climáticas no território brasileiro, associadas à interiorização da produção.

B

A diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

C

A formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.

D

As grandes distâncias dos centros produtores e os de consumo/exportação e a constante busca da redução dos custos de transporte.

E

A proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.

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Com a transformação das relações comerciais e a globalização cada vez mais presente em todas as áreas da sociedade, são necessárias operações diferenciadas no fluxo de mercadorias e informações. Esse dinamismo exige gestão de ponta a ponta da cadeia de suprimentos, ou seja, do fornecedor ao cliente. Neste cenário, identifique algumas das características da cadeia de suprimentos integrada:

Escolha uma opção:

A
Uso de indicadores de desempenho e gestão dos processos internos.
B
Foco em processos internos e externos e empresas parceiras terceirizadas.
C
Uso de frota própria e adoção de qualidade total.
D
Uso de tecnologia e gestão de operações isoladas.
E
Mão de obra qualificada e uso de empresas próprias.
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Em relação às subzonas de outsourcing, assinale a alternativa correta sobre a subzona de transportes:
A
destinada ao uso comum geral, com áreas de recepção, informação, acomodação e alimentação, bancos, agência de viagens e também áreas de serviços de alfândega, administração e comunicação;
B
agrupa infraestruturas de grandes eixos de transportes. Considerando a internacionalização de processos, é importante que a plataforma seja multimodal e possua terminais multimodais;
C
permite a atividade de operações logísticas, como a prestação de serviços de fretamento, corretagem, assessoria comercial e aduaneira, aluguel de equipamentos, armazenagem, transporte e distribuição;
D
destinada à construção de embarcações e estaleiros, visando diminuir o gargalo da logística internacional;
E
destinada à construção de aeronaves e hangares, visando diminuir o gargalo da logística internacional;
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