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Com base nas sinalizações rodoviárias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

  • ( ) Nas sinalizações rodoviárias horizontais estão as faixas de sinalização e as marcações no pavimento.
  • ( ) Em grandes rodovias com elevado volume de tráfego costuma ser utilizados painéis em pórticos que atravessam toda a largura da pista ou postes laterais.
  • ( ) As sinalizações têm como função transmitir instruções e informações ao usuário, podendo transmitir mensagens com duplas interpretações, onde o usuário precisa ficar atento.
A
F - F - V.
B
V - F - V.
C
F - V - F.
D
V - V - F.

Um engenheiro estrutural está projetando uma nova ponte que será utilizada por veículos de diferentes tipos, desde carros de passeio até caminhões pesados. Além disso, a ponte será um importante ponto de acesso a uma região turística, atraindo um grande número de pessoas. Para garantir a segurança e a estabilidade da ponte, o engenheiro precisa considerar os diferentes tipos de cargas móveis que atuarão sobre a estrutura.

Sobre os tipos comuns de cargas móveis, avalie as afirmativas a seguir:

I. As cargas móveis provenientes do tráfego veicular podem variar em magnitude e distribuição dependendo do tipo de veículo, velocidade e direção do tráfego.

II. As cargas móveis causadas pelo movimento de pessoas são irrelevantes para o projeto de pontes, uma vez que são de baixa magnitude.

III. As cargas móveis provenientes do movimento de máquinas e equipamentos industriais não necessitam de consideração especial, uma vez que são aplicadas de forma estável.

IV. As cargas móveis de neve são relevantes apenas em regiões com invernos rigorosos, não sendo necessárias em projetos de estruturas localizadas em climas mais amenos.

V. A análise correta dos tipos de cargas móveis envolvidos em um projeto requer o uso de normas e regulamentos específicos, além de métodos de análise estrutural adequados.

Está correto o que se afirma em:

A
III, IV e V, apenas.
B
I, II, III e V, apenas.
C
II, apenas.
D
I e V, apenas.
E
I, II e III, apenas.

Em uma via onde existir dificuldade de deslocamentos com rapidez, devido ao engarrafamento no trânsito, o condutor deverá:

A

Mudar de faixa de rolamento.

B

Manter-se calmo.

C

Desligar o veículo.

D

Buzinar sem parar.

Durante o ensaio de argamassas no estado fresco, na mesa de consistência, o material deve ser inserido no molde tronco cônico em três camadas. As camadas precisam ter alturas aproximadamente iguais e devem ser devidamente compactadas, utilizando um soquete, de maneira a distribuí-las uniformemente. A respeito da quantidade de golpes de cada camada, assinale a alternativa correta.
A
Na primeira camada devem ser aplicados quinze golpes, na segunda dez golpes e na terceira cinco golpes com o soquete;
B
Na primeira camada devem ser aplicados cinco golpes, na segunda dez golpes e na terceira quinze golpes com o soquete;
C
Na primeira camada devem ser aplicados vinte golpes, na segunda dez golpes e na terceira cinco golpes com o soquete.

Sobre o uso dos agregados no concreto, analise as afirmativas a seguir:

  • I. Apresentam resistências superiores ao próprio concreto convencional.
  • II. São isentos de substâncias nocivas ao concreto.
  • III. Não influenciam na densidade de massa do concreto.
  • IV. A textura lisa no agregado graúdo aumenta a resistência mecânica do concreto.

Está correto o que se afirma em:

A
I, apenas.
B
II, apenas.
C
III, apenas.
D
IV, apenas.
E
I e II.
24. O solo, não líquido e não plástico, possui os seguintes resultados de ensaios de granulometria e plasticidade. De acordo com a classificação rodoviária (TRB), esse solo deve ser classificado como:
A
A-5
B
A-4
C
A-6
D
A-1-a
E
A-3

Segundo a norma NBR 6118, as classes de agressividade estão relacionadas a:

Exclusivamente, ações mecânicas das contrações e expansões de origem térmica, da retração hidráulica.

A
Verdadeiro
B
Falso

Estimou-se que um recalque de 65 ext{ cm} em um solo compressível demoraria 3 ext{ anos} para ocorrer. Após 1 ext{ ano}, observou-se que 38 ext{ cm} já havia ocorrido. Pode-se afirmar que

A
o coeficiente de adensamento é de 0,38 ext{ cm/ano}.
B
o coeficiente de adensamento é de 0,21 ext{ cm/ano}.
C
o grau de adensamento é de 58 ext{%} após 1 ext{ ano}.
D
o grau de adensamento é de 58 ext{%} após 3 ext{ anos}.
E
o grau de adensamento é de 33 ext{%} após 1 ext{ ano}.

Com os dados da questão anterior e admitindo que a diluição só ocorrerá na primeira demão e que deverão ser feitas no total duas demãos, qual a área total em m² que pode ser pintada com uma lata de 5 litros?

A
50.
B
60.
C
100.
D
120.
E
180.

Ao se abordar o tema de fundações, é importante ressaltar as propriedades dos materiais que serão utilizados para a construção, além das características do solo de apoio. Deseja-se dimensionar uma sapata em formato retangular para receber o carregamento de um pilar de 14 imes 30 ext{ cm}, com carga solicitante de 250 ext{ kN}. Se for considerada a tensão admissível no solo igual a 0,25 ext{ MPa}, e o maior lado desta sapata sendo paralelo ao maior lado do pilar, as dimensões dessa sapata serão?

A

Lado a=1,10 ext{ m} Lado b=0,60 ext{ m} S_{sap}=0,66 ext{ m}^2

B

Lado a=1,10 ext{ m} Lado b=0,85 ext{ m} S_{sap}=0,94 ext{ m}^2

C

Lado a=0,80 ext{ m} Lado b=0,80 ext{ m} S_{sap}=0,66 ext{ m}^2

D

Lado a=0,50 ext{ m} Lado b=0,75 ext{ m} S_{sap}=0,38 ext{ m}^2

E

Lado a=1,50 ext{ m} Lado b=0,75 ext{ m} S_{sap}=1,13 ext{ m}^2