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O número de graus de liberdade de um sistema termodinâmico é importante para determinar o número de propriedade necessárias para definir o sistema. A regra de Gibbs-Duhem é uma equação utilizada para determinar o número de grau de liberdades de um sistema. Se um volume possui água parcialmente no estado líquido e parcialmente no estado gasoso, determine o número de graus de liberdade do sistema e assinale a alternativa:

A
3.
B
1.
C
4.
D
2.
No motor de quatro tempos, um ciclo é completado depois do eixo de manivelas haver girado:
A
Meia volta
B
Quatro voltas
C
Duas voltas
D
Uma volta
O campo elétrico criado por um dipolo elétrico tem intensidade 4,5 \times 10^{8} \text{ N/C} no ponto médio da reta que une as cargas. Sabendo-se que k_{0} = 9 \times 10^{9} \text{ Nm}^{2} \text{C}^{-2}, a distância entre as cargas é igual a 20 \text{ cm}, e o módulo de cada uma das cargas que constituem o dipolo é y \times 10^{-5} \text{ C}. Quanto vale y?
A
50
B
30
C
500
D
300
E
2
Em um processo isobárico, a temperatura inicial de uma amostra de gás ideal é 300 ext{ K}. Se o volume dessa amostra triplica durante o processo, qual será, em ext{K}, o valor da temperatura final do gás?
A
900
B
600
C
300
D
100
E
0

Um eixo de 0,5 ext{ m} deve ser projetado para suportar um torque 50 ext{ N.m} e ter um ângulo de torção inferior a 0,8^ ext{°}. Para isso as seguintes opções de materiais e geometrias são disponíveis: eixos maciços de alumínio 6061 ext{-}T6 e eixos maciços ou tubos com parede de 5 ext{ mm} de aço A36 e titânio T1 ext{-}6A1 ext{-}4V. Todas as opções de eixos devem ter 25 ext{ mm} de diâmetro externo devido a exigências de projeto. Nesse sentido, assinale a alternativa que determina qual a melhor opção para esse eixo, sendo que a redução de peso no eixo é um diferencial no projeto:

A
Eixo vazado (tubo) de aço A36.
B
Eixo maciço de alumínio 6061 ext{-}T6.
C
Eixo maciço de aço A36.
D
Tubo de titânio T1 ext{-}6A1 ext{-}4V.
E
Eixo maciço de titânio T1 ext{-}6A1 ext{-}4V.

Sobre os materiais frágeis, pode-se afirmar que:

A
Eles rompem-se após deformarem-se elasticamente e entrarem na região de deformação plástica.
B
Eles possuem muito pouco ou nenhum escoamento e rompem-se subitamente.
C
Eles jamais devem ser empregados em projetos mecânicos.
D
Eles possuem os quatro comportamentos distintos, deformação elástica, plástica e ruptura.
E
Tem o mesmo comportamento dos materiais elásticos.

Casal com desejo de gestação, procura orientação. Ela com 33 anos, nuligesta, ciclos menstruais regulares. Nega cirurgias anteriores. Histerossalpingografia normal. Ultrassom pélvico normal. Ele com 33 anos, nega uso de medicamentos. Fumante. Espermograma: volume: 2,5 ml, número de espermatozoides por ml: 500.000, Vitalidade: 60%. Qual tratamento a ser oferecido?

A
FIV (fertilização in vitro)
B
Vídeo laparoscopia diagnóstica
C
ICSI (inseminação intracitoplasmática de espermatozoides)
D
Indução de ovulação seguida de IIU (inseminação intra-uterina)
Suponha um sistema condensador onde é utilizada determinado fluido de trabalho. A taxa de transferência e de calor é de 200 ext{ W}. O fluido entra no sistema de resfriamento à 54^ ext{o}C e deixa o sistema a 70^ ext{o}C. O valor do calor específico do fluido frio é 5,2 ext{ J/kg.K}. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre média logarítmica, é correto afirmar que a vazão mássica de água necessária para o resfriamento é:
A
6,9 kg/s.
B
2,4 kg/s.
C
-12,5 kg/s.
D
-2,4 kg/s.
E
4,5 kg/s.
Colocando-se um ferro de soldar aquecido, em contato com vapor de gasolina e um pedaço de papel:
A
Não haverá combustão
B
O papel queimará antes
C
Queimarão simultâneamente
D
O vapor de gasolina queimará primeiro
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) compõe o Sistema Nacional de Trânsito. Com base nisso, é correto afirmar:
A
O CONTRAN tem em sua composição um representante do Ministério de Minas e Energia.
B
Não compete ao CONTRAN apreciar os recursos interpostos contra as decisões das instâncias inferiores.
C
O CONTRAN não é competente para normatizar procedimentos sobre registro e licenciamento de veículos.
D
O Presidente da República designará o ministério ou órgão da Presidência responsável pela coordenação máxima do Sistema Nacional de Trânsito, ao qual estará vinculado o CONTRAN e subordinado o órgão máximo executivo de trânsito da União.