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A chamada equação da continuidade nos mostra que quanto menor for a área de escoamento de um fluido maior será a sua velocidade, isso irá garantir uma taxa de vazão constante do fluido, ou seja, o mesmo volume de fluido por segundo fluindo em todos os pontos de um tubo. Essa ideia fica clara quando observamos um rio, nas regiões onde a distância entre as margens é maior, a velocidade da correnteza é menor. Dado o tubo de Venturi abaixo, determine a vazão teórica (m³/h) de escoamento de um fluido com massa específica 1000 ext{ kg/m}^3. Considere o coeficiente de vazão C = 0,96 e gravidade como 9,81 ext{ m/s}^2. Para o cálculo da pressão, considere a medição do piezômetro como h_1 = 450 ext{ mm} e h_2 = 30 ext{ mm}.

A
Qteórica = 2,03 m³/h
B
Qteórica = 2,05 m³/h
C
Qteórica = 2,14 m³/h
D
Qteórica = 2,17 m³/h
E
Qteórica = 2,23 m³/h

Qual das afirmativas abaixo não caracteriza o exame com LP?

A

Esse método pode ser usado para testar grandes peças

B

Esse método pode ser usado para encontrar descontinuidades superficiais pouco profundas

C

Esse método pode medir precisamente a profundidade de uma trinca

D

Esse método pode ser mais ou menos sensível, dependendo do uso de diferentes materiais penetrantes

A eficiência isentrópica em equipamentos industriais como, por exemplo, turbinas, compressores, bombas e bocais é um parâmetro de análise importante na elaboração e análise de um projeto. É proposto a um engenheiro o seguinte problema envolvendo esse conceito. Será necessário determinar a eficiência isentrópica de uma turbina que opera com vapor d’água a 500^ ext{°}C e 1000 ext{kPa}, em regime permanente, e é expandido até 10 ext{kPa}. A vazão mássica é de 1,8 ext{ kg/s} e a potência desenvolvida vale 1700 ext{ kW}. As perdas de calor e os efeitos de energia cinética e potencial podem ser desprezados. Escolha a alternativa que contém a resposta aproximadamente correta.

A
90,0%
B
92,8%
C
95,5%
D
88,4%
E
85,0%

Qual desses tipos de compressor não é usado em refrigeração automotiva?

A
Compressor alternativo
B
Compressor pistão
C
Compressor rotativo
D
Compressor tambor
E
Compressor scroll
Em uma tubulação, escoa um gás ideal. Numa seção A, tem-se P_A = 300 \, ext{kPa}, T_A = 27 \, ext{°C} e ho_A = 0,27 \, ext{kg/m}^3. Numa seção B, tem-se P_B = 100 \, ext{kPa}. Considerando-se que a temperatura permanece constante ao longo da tubulação, para a massa específica do gás na seção B, em kg/m^3, tem-se
A
0,003
B
0,09
C
0,20
D
0,52
E
2,52

Qual é o tipo de óleo mais comummente utilizado para fritar alimentos?

A

Óleo de oliva

B

Óleo de soja

C

Óleo de milho

D

Óleo de girassol

E

Óleo de coco

A crítica à vida nas cidades explicitada pelo poema constitui um tópico explorado reiteradamente pela poesia
A
Barroca.
B
Realista.
C
Árcade.
D
Simbolista.
E
Naturalista.

Considere um sistema mecânico com múltiplos graus de liberdade, em que os termos de amortecimento viscoso são c_1 = c_2 = c_3 = 0, k_1 = k_2 = k_3 = k e m_1 = m_2 = m. Para calcular as frequências naturais desse sistema, o que é necessário?

A
cálculo da matriz de inércia e da matriz de rigidez.
B
cálculo da matriz de inércia e da matriz de amortecimento.
C
cálculo da matriz de amortecimento e da matriz de rigidez.
D
cálculo da matriz de deslocamento e da matriz de massa.
E
cálculo da matriz de massa e da matriz de rigidez.

A válvula de retenção pilotada funciona mediante um piloto hidráulico dando passagem de um ponto para outro, sendo que sem este piloto a passagem não ocorre. De acordo com o diagrama hidráulico abaixo, o que ocorre se a alavanca A2 for acionada, sendo que o atuador já está na posição avançado e a válvula da alavanca A1 está na posição de A para P?

A
O atuador continua parado e avançado.
B
O atuador avança.
C
O atuador retorna.
D
O atuador retorna sem força.
E
O atuador retorna com velocidade reduzida.

Qual é a função de um volante de inércia em um motor?

A
Aumentar a eficiência do motor
B
Armazenar energia rotacional para manter o motor funcionando de maneira suave durante as fases de compressão e combustão
C
Reduzir o consumo de combustível
D
Regular a pressão interna do motor