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Atualmente na informática existem várias distribuições do Linux, assinale a alternativa que apresenta apenas distribuições Linux.

A
Debian, Opera, Firefox.
B
Fedora, Safari, Thuderbird.
C
Fedora, Ubuntu, Debian.
D
Windows XP, Kurumin, Debian.
E
Centos, MacOS, Opera.

Qual é o propósito da fase chamada 'PROJETO FINAL' no processo de construção de estradas?

A

Executar o projeto final da infraestrutura da estrada.

B

Escolher o projeto preliminar mais adequado.

C

Definir o projeto preliminar e fazer as alterações necessárias.

D

Executar levantamentos geológicos e geotécnicos.

O município de Nossa Senhora do Socorro está inserido ao território da Grande ________________, distanciando apenas 8,6 km ________________________ pela Rodovia da ___________________. Preencha as lacunas abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta.
A
Laranjeiras / do município sergipano / Indústria
B
Aracaju / da capital sergipana / Indústria
C
São Cristóvão / do município sergipano / Madeira
D
Aracaju / da capital sergipana / Madeira
E
Santo Amaro das Brotas / do município sergipano / Indústria

Quais são os principais componentes do asfalto utilizado em pavimentação?

A
Asfalto, agregado (areia, brita) e aditivos.
B
Apenas asfalto puro.
C
Somente brita e areia.
D
Agregados e água.

O que são dispositivos de contenção em projetos de estradas e como eles contribuem para a segurança?

A

Equipamentos de monitoramento de tráfego; não têm impacto na segurança.

B

Ferramentas para controle de poluição sonora; reduzem os impactos ambientais.

C

Estruturas para restringir o acesso a determinadas áreas; aumentam a segurança em casos de emergência.

D

Barreiras físicas para evitar a invasão de animais na pista; minimizam riscos de colisões.

O projeto final da estrada é o conjunto de todos os projetos complementares, memoriais de cálculo, soluções e processos adotados, quantificação de serviços, especificações dos tipos de materiais e métodos a serem empregados na execução. Com base no exposto, analise as sentenças a seguir:
I- A visibilidade deve ser assegurada em todo o traçado, principalmente nos pontos críticos, como em cruzamentos e nas curvas horizontais e verticais.
II- Devem ser minimizados ou evitados os cortes em rocha, além de se compensar os cortes e aterros.
III- A rampa máxima deve ser empregada sempre que necessário e com a maior extensão possível.
A
As sentenças I e II estão corretas.
B
Somente a sentença II está correta.
C
As sentenças I e III estão corretas.
D
Somente a sentença III está correta.
E
Todas as sentenças estão corretas.

Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre seção transversal de rodovias, analise os tipos de rodovias a seguir e associe-os com as suas respectivas velocidades.

  1. Classe 0, relevo plano.
  2. Classe I, relevo montanhoso.
  3. Classe II, relevo montanhoso.
  4. Classe III, relevo plano.
  5. Classe IV-A, relevo montanhoso.

( ) 80 ext{ km/h}.

( ) 120 ext{ km/h}.

( ) 60 ext{ km/h}.

( ) 50 ext{ km/h}.

( ) 40 ext{ km/h}.

Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

A
1, 4, 5, 3, 2.
B
5, 1, 4, 3, 2.
C
3, 2, 4, 5, 1.
D
2, 1, 3, 4, 5.
Na etapa de espalhamento e compactação, o material escavado é espalhado em camadas horizontais, a partir das cotas mais baixas definidas em projeto, sendo posteriormente compactado. Indique a alternativa que discorre corretamente sobre a compactação.
A
Na compactação, o equipamento mais utilizado são as serras elétricas.
B
Durante a compactação, as camadas de solo são densificadas, diminuindo os índices de vazios e, consequentemente, proporcionando maior estabilidade aos aterros.
C
É a etapa relacionada ao enchimento da caçamba de unidade transportadora (caminhão basculante), com material escavado.
D
Apenas a afirmativa A está correta.
E
Apenas a afirmativa B está correta.
F
Apenas a afirmativa C está correta.

Baseado no croqui da curva ao lado, qual o comprimento do setor em espiral empregado?

O comprimento em espiral é um parâmetro de projeto onde o projetista tem uma grande liberdade de escolha, podendo adotar valores de variam entre dezenas e centenas de metros, a depender das características da via estudada.

A
10 m
B
20 m
C
30 m
D
40 m
E
50 m

Existem duas distâncias de visibilidade básicas consideradas em projeto: a distância de visibilidade de parada e a distância de visibilidade de ultrapassagem. Com base nessas informações e no estudo do capítulo, assinale a alternativa que define corretamente a importância da necessidade utilizar o conceito de distância de visibilidade de ultrapassagem (Du).

A
Quando existe necessidade de ultrapassagem de um veículo que esteja trafegando na velocidade de projeto, utiliza-se a Du.
B
É aquela necessária para que um veículo, que esteja trafegando atrás de outro veículo (muito lento), possa efetuar uma manobra de ultrapassagem em condições aceitáveis de conforto e segurança.
C
É utilizada para que um veículo, que esteja trafegando atrás de outro veículo muito rápido, possa efetuar uma manobra de ultrapassagem, independentemente de conforto e segurança.
D
É utilizada quando não há necessidade de um veículo, que esteja trafegando atrás de outro veículo (muito lento), efetuar uma manobra de ultrapassagem em condições aceitáveis de conforto e segurança.
E
É utilizada pelo veículo que esteja trafegando na frente de outro veículo (muito rápido), para evitar uma manobra de ultrapassagem do veículo que trafega atrás.