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As particularidades do cimento de cascalho são:
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre a seção transversal de rodovias, as rodovias Classe I, II, III, IV-A e IV-B em relevo ondulado, têm como larguras mínimas de faixas de trânsito, respectivamente:
Leia o excerto a seguir: "Nos primórdios da navegação, dada a ausência de instrumentos para cálculo da rota, esta se fazia à vista de terra, tomando como referência pontos notáveis, como as elevações costeiras. Este processo ainda hoje usado por pequenos barcos e embarcações de pescadores artesanais. Seguiu-se o emprego de agulhas imantadas, bússolas primitivas, que, mostrando o norte magnético, permitiam estimar o rumo a ser seguido." Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre visão sistémica do transporte hidroviário, verifica-se que o processo de cálculo de rota descrito é chamado de:
Analisando a nomenclatura das rodovias federais, conforme o DNIT, a rodovia BR-040 é classificada como:
O ensaio de viscosidade Saybolt-Furol tem a finalidade de medir a consistência dos materiais asfálticos em estado líquido. Sobre a viscosidade do asfalto, é correto afirmar:
Marque a alternativa que apresenta como é denominado o ensaio do asfalto que tem por finalidade analisar a capacidade do material de se alongar na forma de um filamento.
Durabilidade.
Ponto de amolecimento.
Ponto de fulgor.
Ductilidade.
Solubilidade.
Marque a opção que apresenta o momento máximo resistente que pode ser aplicado a uma viga de concreto armado e seção retangular com largura
Marque a opção que apresenta o momento máximo resistente que pode ser aplicado a uma viga de concreto armado.
Após um reconhecimento de rodovia, é realizado um relatório completo que recebe o nome de Relatório Preliminar, que obrigatoriamente deve conter os documentos a seguir, exceto: