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Os programas de inversão de dados em geofísica fornecem um modelo
A
matematicamente correto da distribuição dos parâmetros que corresponde à realidade geológica local.
B
matematicamente correto da distribuição dos parâmetros, mas nem sempre correspondente à realidade geológica local.
C
física e geoquimicamente correto da distribuição dos parâmetros, mas nem sempre correspondente à realidade geológica local.
D
física e geoquimicamente correto da distribuição dos parâmetros, que corresponde à realidade geológica local.
E
matemática, geoquimicamente e fisicamente correto da distribuição dos parâmetros, que corresponde à realidade geológica local.

O método de dimensionamento de pavimentos flexíveis do DNIT (SOUZA, 1981) foi desenvolvido com base no método americano, em que foram considerados dois parâmetros principais para determinar as espessuras do pavimento.
Quais são esses parâmetros?

A

Tráfego (N) e capacidade de suporte (ISC ou CBR).

B

Capacidade de suporte (ISC ou CBR) e coeficiente de recalque (k).

C

Fator de erosão e coeficiente de recalque (k).

D

Tráfego (N) e fator de fadiga.

E

Tipo de solo e fator de segurança da carga (FSC).

Em determinadas situações de contaminações do lençol freático, os poços de monitoramento a serem instalados devem ser multiníveis, porque
A
uns contaminantes liberam cátions e outros liberam ânions.
B
os íons positivos solubilizam-se na porção mais superficial.
C
determinadas substâncias são mais densas que a água.
D
alguns compostos se solubilizam mais rapidamente.
E
os contaminantes têm diferentes meia-vidas.

O ___________ é o ponto de intersecção formado pelos três eixos imaginários do avião.

A
centro de pressão
B
campo de gravidade
C
centro de gravidade
D
corda média aerodinâmica

Os pavimentos asfálticos são os mais utilizados no Brasil. Cada camada deste pavimento tem uma característica específica de material empregado, função e dimensionamento.
Qual é a camada mais importante desse revestimento tão aplicado no Brasil? Assinale a alternativa correta.

A
Revestimento.
B
Subleito.
C
Reforço do subleito.
D
Base.
E
Sub-base.

Em relação às misturas betuminosas densas podemos afirmar que:

A

O CAP (cimento asfáltico de petróleo) é um material termo-visco-plástico que tem propriedades aglutinantes e impermeabilizantes com características de flexibilidade, durabilidade e resistência a produtos inorgânicos.

B

Betume é um material aglutinante de consistência variável, com cor pardo-escuro ou negra e no qual o constituinte principal é o betume, com consistência variada em função da temperatura.

C

O asfalto é uma mistura de hidrocarbonetos pesados, obtidos em estado natural ou por diferentes processos químicos ou físicos, com seus derivados de consistência variável e com poder aglutinante e impermeabilizante.

D

Alcatrão é um aglutinante que faz ligação dos agregados e provém da destilação fracionada (craqueamento) do petróleo.

E

Craqueamento a vapor produzindo o cimento asfáltico de petróleo, e o craqueamento a vácuo gerando asfaltos diluídos.

Qual a Inclinação Máxima para uma Curva Vertical em uma rodovia classe 0 em terreno montanhoso:

A
3%
B
4%
C
4,5%
D
5%
E
6%

Calcule o comprimento mínimo de transição para a máxima rampa de superelevação, sendo dados: Largura da faixa de rolamento- 3,6 ext{ metros}, superelevação da curva circular -6 ext{ ext{%}}, velocidade de projeto = 100 ext{ km/h}.

A
45,89 metros
B
37,78 metros
C
53,98 metros
D
43,89 metros
E
50,23 metros

Hospital das Clínicas é uma expressão que aparece abreviada entre parênteses: HC. A abreviatura abaixo que segue idêntico critério de formação é:

A
Rio Grande do Norte – RN;
B
Amazonas – AM;
C
Minas Gerais – MG;
D
Rio Grande do Sul – RS;
E
Paraíba – PB.
Na pavimentação, as principais utilizações dos asfaltos diluídos e das emulsões asfálticas são, respectivamente,
A
imprimadura impermeabilizante e pintura de ligação.
B
pintura de ligação e pré-misturado a frio.
C
tratamentos superficiais e imprimadura impermeabilizante.
D
pintura de ligação e microrrevestimento.
E
areia-asfalto e imprimadura impermeabilizante.