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O Mercosul pretende ser antes de mais nada:

A
Uma zona de livre comércio
B
Uma porta de entrada para os Estados Unidos da América
C
Fazer parte do bloco econômico europeu
D
Proibir a entrada de produtos dos países desenvolvidos
E
Estimular o aumento da balança comercial dos países signatários.

Leia o excerto a seguir: “A invenção da aeronave revolucionou a matriz de transporte global, visto que essa modalidade ofereceu rapidez no deslocamento de passageiros e cargas. A criação de várias companhias aéreas suscitou na queda dos valores das passagens e, consequentemente, um maior número de pessoas passou a utilizar o avião para viajar dentro ou fora do país. Em 2019 um sistema de monitoramento de voo registrou mais de 230 mil voos simultâneos no mundo todo dentro de 24 horas, contabilizando certa de 40 milhões de voos no ano.” Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os elos executivos do Sistema Brasileiro de Aviação Civil, pode-se afirmar que o elo que proporciona intercâmbio mundial é:

A
O de Empresas de Transporte Aéreo.
B
O de Empresas de Manutenção.
C
O da Infraero.
D
O de Aviação Desportiva.
E
O de Aviação Geral.

Qual é o obstáculo para as operações logísticas em nível mundial?

A

Diversidade de idiomas.

B

Entraves burocráticos.

C

Dificuldade de se conseguir infraestrutura de armazenagem.

D

Restrições aos meios de transportes utilizados.

E

Dificuldade do desenvolvimento de embalagens.

Ao se imaginar no contexto de um gestor de uma pequena empresa, avalie as asserções e a relação proposta entre elas. A respeito das asserções, assinale a opção correta.

I. A utilização de cargas fracionadas pode se mostrar como uma oportunidade para a participação da pequena empresa no comércio internacional.

II. A pequena empresa consegue aproveitar as vantagens de uma carga cheia, como a redução do frete, por meio da consolidação.

A
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
B
As asserções I e II são proposições falsas.
C
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
D
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
E
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.

Vários portos pelo mundo contribuíram para desenvolver o comércio internacional, alguns merecem destaque por estarem ativos e em referência no comércio internacional. Sobre o Porto de Roterdã, assinale a alternativa CORRETA:

A
Está localizado no complexo portuário de valência, na Espanha, e é caracterizado por ser um porto especialista em carga a granel.
B
Está localizado na Holanda e é considerado o maior porto do mundo em movimentação de cargas em geral.
C
Está localizado na Europa e é considerado o mais importante deste continente, com área portuária e industrial cobrindo cerca de 10.500 hectares.
D
Está localizado na América do Norte e é o principal porto do continente americano, com destaque para cargas conteinerizadas.

O Documento Principal no Transporte Aéreo Internacional, é o Conhecimento de Transporte, sendo para o Modal Aéreo o Air Way Bill, o popular AWB. De acordo com o texto acima quando o documento é emitido pelo Agente de Carga ou Cia Aérea e será destinado ao proprietário da Carga, o Importador. Estamos nos referindo ao?

A
MAWB
B
AWB
C
HAWB
D
DTA
E
CRT

Os dados da IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos) mostraram aumento de 9% no transporte aéreo de carga em 2017. Apesar do frete aéreo ser alto, há demanda para produtos frágeis, urgentes, ou de alto valor agregado.

Do itens abaixo, qual seria o mais indicado ao transporte aéreo, considerando somente as características do produto?

A
Produtos farmacêuticos.
B
Matéria-prima.
C
Sapatos.
D
Equipamentos eletrônicos.
E
Itens de papelaria.

Quais são os principais tipos de embalagem?

A

Caixas de metal, caixas de madeira e caixas de papelão.

B

Caixas de papelão, caixas de madeira e recipientes plásticos.

C

Caixas de plástico, tambores e fardos.

D

Paletes, contêineres e lingas.

E

Caixa de papelão, tambores, fardos e recipientes plásticos.

No sistema de transporte, seja marítimo, rodoviário, ferroviário, ou qualquer outro tipo de modalidade de transporte, é muito comum a negociação de preço, onde o mecanismo de negociação está baseado em alguns elementos. Quais são os mecanismos corretos das negociações de fretes?

A
Peso, valor e tamanho do transporte.
B
Taxas complementares e custos.
C
Peso, valor e taxas complementares.
D
Valor, volume e tempo percorrido.

O Brasil adotou um sistema rodoviário baseado no direcionamento de suas rodovias que são identificadas através da sigla BR, seguido de três números que determinam sua classificação e orientação. Segundo este padrão, são rodovias radiais:

A

Aquelas que começam com o número 0 e partem de Brasília em direção aos extremos do País.

B

Aquelas que começam com o número 1 e cruzam o País longitudinalmente.

C

Aquelas que começam com o número 2 e cruzam o País transversalmente.

D

Aquelas que começam com o número 3 e se direcionam em dois sentidos: nordeste-sudoeste e noroeste-sudeste.

E

As rodovias que começam com o número 4 e têm por finalidade integrar outras rodovias.