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No entanto, na grande maioria das empresas, vamos perceber que há vários problemas quando o assunto é o controle dos estoques.
Um desses problemas é a obsolescência que é...
O que ocorre quando o que temos em estoque é muito útil, e apresenta um funcionamento perfeito
O que ocorre quando o que temos em estoque é muito útil, mesmo não apresentando um funcionamento perfeito
O que ocorre quando o que temos em estoque deixa de ser útil, mesmo apresentando um funcionamento perfeito
O que ocorre quando o que temos em estoque deixa de ser útil, mesmo não apresentando um funcionamento perfeito
O que ocorre quando o que temos em estoque ainda será útil futuramente, mesmo não apresentando um funcionamento perfeito
A partir da década de 1970, o aprofundamento da globalização reestrutura o espaço econômico mundial, dando-lhe uma feição de arquipélago, cujos centros produtivos mais competitivos são interconectados por redes logísticas multiescalares. Nesse processo, as atividades portuárias são submetidas à adoção de novos padrões de organização e localização. A sincronização da produção, do transporte e da distribuição insere os portos em arquiteturas logísticas organizadas segundo princípios de flexibilidade operacional e de minimização das rugosidades espaciais e funcionais. Entre as mudanças observadas nos padrões de organização e localização das atividades portuárias nas últimas décadas, com reflexos no território brasileiro, destaca-se uma tendência à:
A versão 2010 dos Incoterms traz 11 termos e os divide em dois grupos. Sete são aplicáveis a qualquer modalidade de transporte e quatro são designados somente para transporte por água, como os transportes marítimos de longo curso, cabotagem, lacustre e fluvial. Isso ocorre, pois a descrição dos termos em si possui designações de entrega de mercadoria que só ocorrem no modal marítimo, por exemplo, no FOB (Free on Board), a responsabilidade passa do vendedor para o comprador quando a mercadoria é carregada no navio.
Em um destes quatro termos utilizados exclusivamente para o modal marítimo, o vendedor assume toda a responsabilidade e custo até que a mercadoria seja descarregada no local de destino. O vendedor também deverá realizar um seguro mínimo do que está sendo embarcado. O comprador, por sua vez, assume toda a responsabilidade assim que o navio ancora no porto de destino.
Estamos falando do quê?
Qual é o fator responsável pela promoção do desenvolvimento econômico dos Tigres Asiáticos?
Sistema de saúde de elevada qualidade.
Elevada qualificação profissional em razão do sistema educacional de boa qualidade.
Sistema de segurança pública eficiente.
Eficiente sistema energético com matriz dotada de grande quantidade de fontes, com destaque para a energia nuclear.
Sistema de transporte baseado em ferrovias, que contribui para uma boa circulação de produtos industriais.
Considerando a importância das operações do comércio internacional, avalie as proposições a seguir e a possível correlação entre elas. Avaliando as asserções acima, conclui-se que:
I – O Brasil conta com portos modernos como o de Santos e de Itajaí e aeroportos como Viracopos e Guarulhos preparados para receber e expedir cargas com agilidade e eficiência, mas ainda assim é fortemente dependente do transporte rodoviário.
II – As operações de coleta dos produtos no produtor ou a entrega da mercadoria ao importador são realizadas por meio dos veículos rodoviários de cargas.
A evolução da logística, ao longo dos anos, e seu forte protagonismo dentro das atividades da empresa, motivam a criação de um conselho para tratar de questões pertinentes ao setor, capacitações e gerenciamento da cadeia de suprimentos.
Qual é o nome desse conselho e seu ano de fundação?
Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time:
Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa.
Melhorar as condições de crédito da empresa.
Reduzir os ativos fixo e imobilizado da empresa.
Descentralizar as relações com fornecedores.
Reduzir a quantidade de itens a serem adquiridos.