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A INDÚSTRIA PARA A QUAL VOCÊ TRABALHA DISPÕE DE POUCOS RECURSOS FINANCEIROS, MAS MESMO ASSIM TEM A INTENÇÃO DE DISTRIBUIR OS PRODUTOS QUE FABRICA EM UM PAÍS DESENVOLVIDO, DE DIFÍCIL ENTRADA NO SEU MERCADO. QUE ESTRATÉGIA VOCÊ INDICARIA PARA CUMPRIR ESTA FINALIDADE?

A
JOINT VENTURES
B
COUNTER TRADE
C
LICENCIAMENTO
D
EXPORTAÇÃO INDIRETA
E
FÁBRICA-FOCO

A responsabilidade de disponibilizar o produto ao lado do navio no porto de embarque pré‑acordado com o comprador é do vendedor, pois, nesse local, guindastes serão usados para coletar a mercadoria para embarque.

De qual incoterms estamos tratando?

A
FAS
B
CIF
C
EXW
D
FOB
E
FCA

Os Incoterms foram criados em 1936 pela Câmara de Comércio Internacional (CCI), são formados por três letras e normalmente seguidos da designação do local onde são aplicados.
Sua criação teve como principal objetivo, estabelecer:

A
Estabelecer um padrão de documentação de exportação e Importação entre os Estados Unidos e China.
B
Padronizações elaboradas para estabelecer regras de conduta relacionada aos prazos de entregas e tipo de modal a ser utilizado para o transporte de mercadorias entre países Europeus.
C
Regras para facilitar as embalagens e etiquetas nas mercadorias.
D
Regras para prevenir e administrar conflitos originados da interpretação de contratos internacionais entre exportadores e importadores.
E
Regras de conduta entre todos os países do mundo para facilitar o recolhimento de impostos.

Tomando como referência o transporte ferroviário, julgue as afirmativas a seguir em (V) Verdadeiras ou (F) Falsas.

Ainda que o nível de investimentos seja abaixo do necessário, o transporte ferroviário recebe montantes maiores dos que os repassados ao setor rodoviário, especialmente pelo setor público.

Devido à falta de investimento na malha ferroviária nacional, na década anterior à privatização do setor, a maioria das linhas ficou em precário estado de conservação e, consequentemente, acarretou redução da velocidade de operação e aumento do número de acidentes.

Recentemente, a modernização da infraestrutura e a ampliação das linhas ferroviárias têm sido facilitadas pelo baixo custo do financiamento oficial.

Atualmente, o setor ferroviário busca uma modernização do ambiente regulatório que dinamize o transporte de cargas através de mudanças na lei das concessões, bem como reutilização de ferrovias desativadas.

A
V – V – F – F.
B
F – V – F – V.
C
V – V – V – F.
D
F – F – V – F.
E
F – F – V – V.

De acordo com a matriz modal, os contêineres geralmente têm sua distribuição física decorrente do modal aquaviário, devido à sua alta capacidade de carga e melhores formas de acondicionamento. Suponha que você seja responsável pelas operações logísticas de movimentação com contêineres, em que 'ovação' é a operação de carregamento de materiais em certo contêiner e 'desovação' é a operação de descarregamento de materiais de um contêiner. Para que as operações de 'ova' e 'desova' transcorram de forma correta, é adequado afirmar que:

A

É necessário o uso de transelevadores para 'desovar' os materiais do interior dos contêineres, independentemente se este vai estar no pátio de um terminal ou no pátio de um armazém.

B

Os contêineres são recebidos nos portos, podendo ser empilhados horizontalmente no pátio, por meio de pontes rolantes, quando não existe a necessidade imediata de realizar a operação logística de 'desova', que, para ser realizada adequadamente, usa empilhadeiras.

C

As pontes rolantes e os guindastes somente podem ser utilizados para movimentação de contêineres quando se deseja guardar materiais em armazéns, independentemente de sua estrutura ser vertical ou horizontal.

D

Os contêineres são recebidos e guardados nos armazéns verticais do consignatário, pois em armazéns horizontais não se consegue empilhar contêineres, para que, em seguida, por meio do uso de paleteiras semiautomáticas, a operação logística de 'ovação' possa ser realizada.

E

Os contêineres são recebidos e guardados nos armazéns verticais do consignatário, pois em armazéns horizontais não se consegue empilhar contêineres, para que, em seguida, por meio do uso de paleteiras semiautomáticas, a operação logística de 'desovação' possa ser realizada.

Na movimentação de materiais, o que compreende o recebimento, empilhamento ou colocação em prateleiras ou em suportes especiais, assim como a expedição de cargas de qualquer forma, em qualquer fase do processamento de um produto ou na sua distribuição?

A
Embalagem
B
Cargas unitárias
C
Granel
D
Armazenamento
Com base nas características de cada modo de transporte e a matriz de transporte brasileira, assinale a alternativa que não corresponde à verdade.
A
O sistema dutoviário ainda é muito incipiente e deveria receber muito mais investimentos para a sua ampliação.
B
A infraestrutura ferroviária brasileira é deficitária e, apesar de ocupar a segunda colocação, poderia ter papel mais importante no transporte de cargas no Brasil.
C
O modo rodoviário é o que apresenta maior importância na matriz nacional, sendo estratégico o seu funcionamento.
D
O fato de o modo rodoviário ser o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil eleva o custo dos produtos e diminui a eficiência dos deslocamentos, sobretudo a longas distâncias.
E
O papel desempenhado pelo modo aquaviário na matriz de transporte de cargas é compatível com a disponibilidade de corpos d’água no Brasil.

No Brasil, vários sistemas de transporte público apresentam algum tipo de integração, entre as quais a física, a temporal e a tarifária. A integração física é a mudança realizada entre:

A

Veículos do mesmo modo de transporte, oi de modos de transportes distintos, em um local especifico, exigindo pequena distância de deslocamento,

B

Linhas distintas do sistema de transporte, em um local especifico, e dentro de um tempo previamente estabelecido.

C

Modos ou linhas do sistema de transporte, em local específico, sem que haja o pagamento de uma nova tarifa.

D

Veículos do mesmo modo de transporte, sendo que essa mudança pode ocorrer em qualquer local do itinerário da linha.

E

Todas alternativas.

O território aduaneiro nacional é dividido em Zona Primária e Zona Secundária. Marque a única opção que caracteriza a ZONA PRIMÁRIA
A
O poder de aplicar o direito aduaneiro na esfera administrativa, em casos concretos, dentro de um território
B
Todo o território nacional, incluindo a porção de terra delimitada pelas fronteiras internacionais, a faixa de 12 milhas de mar a ela contígua e o espaço aéreo sobre elas
C
Área terrestre ou aquática, contínua ou descontínua, ocupada pelos portos, e aeroportos alfandegados, área adjacente aos pontos de fronteira alfandegados. Ponto de passagem obrigatório e exclusivo para mercadorias e veículos entrarem e saírem do país com controle aduaneiro permanente e ostensivo.
D
Demarcação na orla marítima ou na fronteira, na qual a existência de mercadorias ou a sua circulação e a de veículos, pessoas ou animais, ficarão sujeitos às exigências fiscais, proibições e restrições que forem estabelecidas.
E
O restante do território aduaneiro, incluídas as águas territoriais e o espaço aéreo. Os serviços aduaneiros, ou seja, o controle é continuado desde que haja manuseio ou movimentação de mercadorias.

De acordo com o texto base:

I- Os Ministérios do Turismo e dos Transportes têm sob sua responsabilidade o transporte aquaviário (fluvial e terrestre), e o terrestre (ferroviário, rodoviário e o dutoviário).

II- O Ministério da Defesa tem a responsabilidade de gerenciar o transporte aéreo e a Agência Nacional de Aviação Civil fiscaliza e regula as normas do setor aeroportuário no Brasil, em relação às atividades da aviação civil e da infraestrutura aeronáutica e aeroportuária desde 2005.

A
A I está incorreta e não tem relação com a II.
B
Apenas a II está correta.
C
Ambas estão incorretas.
D
Apenas a I está correta.
E
Ambas estão corretas.