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4 - Calcule o momento de inércia polar da seção a seguir, sabendo que b = 10 ext{ cm} e h = 15 ext{ cm}, e responda quanto vale o momento polar de inércia J_o:

O momento polar de inércia J_o é de 4062,5 ext{ cm}^4.

A
4062,5 ext{ cm}^4.
B
4062,5 ext{ cm}^4.
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A figura a anterior representa um lápis que está sob a ação da força F em suas extremidades e a figura b demonstra a análise das resultantes das forças internas no momento em que o lápis é cortado com uma inclinação \theta em relação a sua seção transversal, em que V corresponde a uma força tangencial à seção de corte e N, à força normal. Com relação às forças representadas nas figuras, julgue os itens a seguir. 96 Para que se atinja o equilíbrio das forças, a relação entre os valores escalares destas será equivalente a F = N + V. 97 Na figura b, o lápis não está em equilíbrio devido à atuação das forças N e V. 98 É possível calcular corretamente a força tangencial atuante no lápis por meio da expressão V = F \times \sen(\theta).
A
Verdadeiro
B
Falso
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50. De acordo com a lei Nº 13.094;

A

A transferência de concessão ou permissão, ou do controle societário da concessionária, ou alteração da composição societária ou equivalente da permissionária, sem prévia anuência do poder concedente, implicará na pena de multa.

B

A transferência de concessão ou permissão, ou do controle societário da concessionária, ou alteração da composição societária ou equivalente da permissionária, será feita sem anuência do poder concedente.

C

A transferência de concessão ou permissão, ou do controle societário da concessionária, ou alteração da composição societária ou equivalente da permissionária, sem prévia anuência do poder concedente, implicará a caducidade da concessão e cancelamento da permissão.

D

A transferência de concessão ou permissão, ou do controle societário da concessionária, ou alteração da composição societária ou equivalente da permissionária, sem prévia anuência do poder concedente, implicará em retenção dos veículos.

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Sobre o exposto, analise as opções a seguir:
I- A deformação pode ser dividida em deformação elástica e deformação plástica.
II- A deformação elástica é permanente, o que significa que quando a carga aplicada é liberada, a peça não retorna à sua forma original.
III- A deformação plástica é reversível, isto é, quando retiramos a tensão que está sendo aplicada, o corpo de prova retorna ao seu estado original.
IV- O processo de deformação no qual a tensão e a deformação são proporcionais é chamado de deformação elástica.
A
As sentenças I e IV estão corretas.
B
As sentenças I e III estão corretas.
C
Somente a sentença II está correta.
D
As sentenças I, II e III estão corretas.
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A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos:
A
Ser penalmente imputável, saber ler e escrever, comprovar que votou na última eleição.
B
Ser penalmente imputável, saber ler e escrever, possuir Carteira de Identidade ou equivalente.
C
Saber ler e escrever, possuir Carteira de Identidade ou equivalente, comprovar que votou na última eleição.
D
Saber ler e escrever, possuir Carteira de Identidade ou equivalente e, para as pessoas do sexo masculino, apresentar o Certificado de Reservista.
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Os alunos de uma universidade desenvolveram protótipo de um carro com um motor de 10 ext{ CV}. O motor estava acoplado diretamente a um eixo de alumínio de 45 ext{ mm} de diâmetro que gira a ext{rpm}. O eixo estava colapsando durante a operação e os alunos necessitavam determinar se o problema era devido ao diâmetro do eixo ou devido a falhas no processo de fabricação desse eixo, que fragilizava. Sendo a tensão de cisalhamento admissível no alumínio de 6 ext{ MPa}, calcule qual é o menor diâmetro necessário ao projeto em questão. Assinale a alternativa que apresenta o valor:
A
13,57 ext{ mm}
B
27,14 ext{ mm}
C
45 ext{ mm}
D
10 ext{ mm}
E
20 ext{ mm}
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Exemplo 11.6: Quatro amostras de argila foram consolidadas sob diferentes pressões confinantes e OCRs, mas no final da consolidação todas apresentaram o mesmo e

A
A frase está incompleta e não é possível extrair uma pergunta.
B
Não é possível extrair uma pergunta a partir do exemplo apresentado.
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11.16. A viga é feita de um material cerâmico cuja tensão de flexão admissível é \sigma_{adm} = 5 \text{ MPa} e tensão de cisalhamento = 2,8 \text{ MPa}. Determine a largura b da viga, se a altura for h = 2b.

A
b = 0,104 m = 104 mm
B
b = 0,14174 m = 141,74 mm
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Determine o diâmetro da barra de aço “1” indicada na figura a seguir. A barra está presa ao solo no ponto “C” e sujeita às forças mostradas. Admita que o material possui as seguintes características: tensão de escoamento = 300 ext{ MPa}; fator falha de fabricação = 1; o fator de tipo de material, para material de qualidade, é x = 1,5; carga constante e gradual.

A
O diâmetro da barra 1 é: 20,9589 ext{ mm}.
B
O diâmetro da barra 1 é: 26,8887 ext{ mm}.
C
O diâmetro da barra 1 é: 21,7004 ext{ mm}.
D
O diâmetro da barra 1 é: 25,6692 ext{ mm}.
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Se na estrutura da figura abaixo, ao calcularmos as tensões na seção de engastamento da barra vertical no ponto A, as tensões de Flexão nas bordas da seção valem 30 \, \text{kN/cm}^2 e as tensões de compressão devidas à força de compressão valem 15 \, \text{kN/cm}^2, sabendo que o material possui resistência de 40 \, \text{kN/cm}^2, tanto à tração quanto à compressão, pode-se concluir que:
A
A barra tem capacidade de resistir à tensão máxima de compressão e tração no ponto A, portanto tem segurança estrutural.
B
A barra não tem capacidade de resistir à tensão máxima de compressão embora tenha capacidade de resistir à tensão máxima de tração no ponto A, portanto não tem segurança estrutural.
C
A barra tem capacidade de resistir à tensão máxima de compressão embora não tenha capacidade de resistir à tensão máxima de tração no ponto A, portanto tem segurança estrutural.
D
A barra não tem capacidade de resistir à tensão máxima de compressão e tração no ponto A, portanto não tem segurança estrutural.
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