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O cross-docking é uma prática que:

A
I e II estão corretas.
B
II, III e V estão corretas.
C
III, IV e V estão corretas.

Uma função da Administração de Compras é:

A

especificar detalhadamente o objeto ou serviço a comprar

B

definir quantidades, qualidades e prazos de entrega

C

acompanhar administrativamente o processo de fornecimento

D

receber o produto da compra e proceder às inspeções quantitativas e de qualidade

E

aceitar ou devolver o produto

Escolha a opção que corresponde à sequência correta de afirmações verdadeiras e falsas sobre gestão da cadeia de suprimentos:


I - A Gestão da Cadeia de Suprimentos propõe a integração logística.

II - Não é permitido que uma empresa inserida em uma cadeia de suprimentos elimine elos de sua cadeia para se aproximar de um fornecedor.

III - Quando uma empresa inserida na cadeia de suprimentos aumenta seu volume de vendas, os outros também são impulsionados como resultado.

IV - As relações entre os elementos da cadeia de suprimentos são intensas e de curto prazo.

A
F, F, V, F.
B
F, F, F, V.
C
V, F, F, V.
D
V, F, V, F.
E
V, V, F, F.

É a gestão do relacionamento com clientes. É utilizado para se aprender mais sobre as necessidades e o comportamento dos clientes e consumidores, com o objetivo de desenvolver um relacionamento mais eficiente. É um processo que auxilia as empresas obterem informações sobre os clientes com relação à vendas, efetividade de propaganda e promoções, tendência de mercado e respostas às necessidades dos clientes. Seus objetivos são fornecer uma qualidade superior do serviço prestado ao cliente, transformar centros de atendimento ao cliente em centros de excelência e relacionamento, vender produtos de forma mais eficiente e com maior velocidade, simplificar processos de vendas e marketing, aumento da lucratividade e obtenção de novos clientes:

A
Sistemas de execução
B
Automação de manufatura, vendas, distribuição, compras e projetos de desenvolvimento
C
Customer Relationship Management (CRM)
D
Collaborative, Planning, Forecasting and Replenishment
Considere dois supermercados denominados A e B, que estão esperando a demanda de uma determinada marca de ketchups. O supermercado A oferece um único fornecedor dessa marca, cujos prazos de entrega são normalmente altos. O supermercado B é abastecido por três empresas de localidades próximas. Neste caso, em qual dos dois supermercados o estudo da previsão de demanda é mais importante e por qual motivo?
A
No mercado B, pois a previsão da demanda garantirá uma tomada de decisão a respeito da quantidade a ser comprada.
B
No mercado A, pois a previsão de demanda garantirá o número exato de ketchups a serem comprados para o próximo ano.
C
No mercado A, pois a previsão da demanda permitirá adequar os níveis de estoque necessários para suprir o tempo de abastecimento do fornecedor.
D
No mercado B, visto que a previsão de demanda indicará qual fornecedor escolher.
E
Tanto o supermercado A quanto o supermercado B não precisam aplicar técnicas de previsão de demanda, uma vez que o número de fornecedores não está relacionado à oferta de ketchup.

A respeito destes dois conceitos, é correto afirmar que:

A
O outbound é responsável por abastecer a manufatura com matéria-prima e componentes.
B
O inbound é responsável por abastecer a manufatura com matéria-prima e componentes.
C
O inbound é responsável pela logística institucional.
D
O outbound é responsável pela logística interna.
E
O inbound é responsável por levar os produtos acabados desde a manufatura até o consumidor final.

Como é denominada a devolução de um produto à sua empresa
de origem, como vasilhames de água mineral, cilindros de gás, palets, que entra no
processo produtivo novamente?

A
Logística reversa.
B
Giro de estoque.
C
Ponto de pedido.
D
ERP (Enterprise Resource Planning).
E
Lote econômico.

Com base no texto apresentado, qual é a principal razão para tratarmos dos diferentes modais que compõem os sistemas de transporte?

A

Redução dos custos de transporte.

B

Diminuição da eficiência logística.

C

Otimização e flexibilidade no movimento de mercadorias e pessoas.

D

Aumento da complexidade logística.

E

Padronização de todos os transportes em um único modal.

São reconhecidas como questões históricas do transporte de cargas no Brasil, EXCETO:

A

Intercâmbio de mercadorias

B

Aumento das importações

C

Planejamento estratégico (Integração)

D

Escoamento de produção agrícola e trabalhadores

E

Integração nacional

A que sistema refere-se a definição?

O sistema busca reduzir ou eliminar as atividades de estocagem e picking.
O sistema permite que a administração dos Centros de Distribuição concentre-se no fluxo de mercadorias e não na armazenagem das mesmas.

A
Distribuição escalonada
B
Simplificação do fluxo
C
Distribuição direta
D
Cross docking
E
Transit Point