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O processo de exportação pode ser dividido em dois grupos, as exportações indiretas e as exportações diretas, sendo a situação definida como correta:

A

BRF Brasil Foods S.A.: adquire insumos agropecuários, transforma e vende ao exterior – exportação direta.

B

Acqua Trading Exportação Agropecuária Ltda.: adquire mercadoria do produtor brasileiro e revende ao exterior – exportação direta.

C

Comexport Trading: negocia produtos têxteis com produtores brasileiros e exporta para o leste europeu – exportação direta.

D

Bunge: compra de grãos e oleaginosas de agricultores, processa oleaginosas para a produção de farelos e óleo vegetal bruto, exporta para o mercado americano – exportação indireta.

E

Cargill: importa aditivos para nutrição animal, transforma em produto final e revende ao mercado brasileiro – exportação direta.

Como se caracteriza uma exportação direta?

A

A exportação direta é validada pela autoridade aduaneira no local de embarque.

B

A exportação direta se caracteriza quando a carga sai do depósito do vendedor e embarca diretamente para o comprador;

C

A exportação direta se caracteriza quando o exportador tem sua fase de negociação diretamente com o comprador, sem a presença de intermediário no país de origem;

D

A exportação direta se caracteriza quando o exportador tem sua fase de negociação diretamente com uma empresa que representa o comprador;

E

A exportação direta se caracteriza quando o exportador tem sua fase de negociação diretamente com o intermediário no país de origem;

Com base no excerto sobre taxa de câmbio, analise as afirmativas a seguir: I. Uma valorização cambial reduz importações, mas aumenta exportações. II. Uma valorização cambial aumenta as importações, mas reduz exportações. III. Uma desvalorização aumenta as importações e reduz as exportações. IV. Uma desvalorização cambial aumenta as exportações, mas reduz as importações. É correto o que se afirma em:

Existem apenas três canais para conferência das mercadorias segundo a Receita Federal. Com base nesta informação analise as classificações deste canais abaixo e relacione cada procedimento:

  1. Canal Verde;
  2. Canal Laranja;
  3. Canal Vermelho.

( ) ocorre o procedimento obrigatório — exame documental feito pela fiscalização aduaneira;

( ) ocorrem os procedimentos obrigatórios — análise de documentos e verificação da mercadoria, feitos pela fiscalização aduaneira;

( ) o sistema realiza o desembaraço automático da declaração, não sendo obrigatória a conferência aduaneira.

Assinale a alternativa correta:

A
A sequência correta é: 3, 2, 1.
B
A sequência correta é: 2, 1, 3.
C
A sequência correta é: 3, 1, 2.
D
A sequência correta é: 2, 3, 1.
E
A sequência correta é: 1, 2, 3.

A determinação do número de veículos de uma frota é etapa fundamental para o gerenciamento dos ativos organizacionais.
Sobre as etapas de dimensionamento da frota mensal, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

  • ( ) Determinar a demanda mensal da carga.
  • ( ) Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando condições da estrada (pavimentação, aclives etc.) e tempos de trajeto.
  • ( ) Avaliar a capacidade de carga útil do(s) veículo(s).
  • ( ) Identificar e classificar os parceiros de acordo com o nível de serviço.
A
V - V - V - F.
B
F - V - V - F.
C
V - F - F - V.
D
F - F - V - V.

A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam através da utilização de mais de um modal de transporte de forma limitada em sua quantidade.
Escolha uma opção:

A

Transbordo

B

Intramodalidade

C

Intermodalidade

D

Multimodalidade

A intermodalidade e multimodalidade correspondem a utilização de dois ou mais modais de transporte e abrangem os modais aquaviário (marítimo de cabotagem ou longo curso, fluvial e lacustre), rodoviário, ferroviário, dutoviário e aéreo. Na intermodalidade, os modais empregados são executados por diferentes transportadores, deste modo, embora similares, intermodalidade e multimodalidade são operações de transporte de cargas especificamente distintas.
Considerando essas informações bem como os conceitos estudados nas aulas, é considerada uma característica da multimodalidade, em detrimento da intermodalidade.

A
A emissão de vários contratos para o transportador de cada trecho.
B
A responsabilidade dividida entre os transportadores de cada modal.
C
A emissão de um novo CTMC para cada vez que houver troca de modal.
D
A emissão de um único conhecimento de transporte por um único responsável.
E
A emissão dos documentos de transporte emitidos individualmente para cada operação.