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Assunto: Da Transferência do Direito de Construir (art. 35 da Lei nº 10.257/2001)

O direito de construir previsto no plano diretor ou em legislação urbanística poderá ser transferido, autorizando o proprietário de imóvel urbano, privado ou público, a exercer em outro local, ou alienar, mediante escritura pública, quando o referido imóvel for considerado necessário para fins de:

I. Servir a programas de regularização fundiária, urbanização de áreas ocupadas por população de baixa renda e habitação de interesse social.
II. Implantação de equipamentos urbanos e comunitários.
III. Servir a execução de programas de operações urbanas consorciadas.
IV. Preservação, quando o imóvel for considerado de interesse histórico, ambiental, paisagístico, social ou cultural.
V. Implantação em áreas de valorização imobiliária.

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(federal, estadual e municipal), tornou-se mais importante a responsabilidade do município na gestão urbana – aqui entendida como prática de governo que envolve planejamento e ação sobre todas as funções e atividades públicas e privadas que ocorrem no espaço urbano. Então, o aperfeiçoamento dos instrumentos legais, técnicos e financeiros existentes, indispensáveis à implementação de políticas urbanas, deve ser uma preocupação dos governos, especialmente no sentido de elaborar ou rever sua legislação urbanística” (SILVA; ARAÚJO, 2003).

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O gestor público deve partir dos princípios básicos da economicidade, da eficiência e da efetividade na aplicação dos recursos públicos. Marque a alternativa incorreta.

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1. Sobre as funções sociais da cidade, assinale a alternativa INCORRETA:

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1. O sistema viário de um município representa 75% dos custos de urbanização e requer altos investimentos. Assim, um bom planejamento é fundamental para que não haja aumento nos custos. Com relação ao sistema viário, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:

  • ( ) As vias devem ser traçadas respeitando as curvas de nível.
  • ( ) Quanto mais aterro se fizer, melhor será, pois mais áreas úteis serão aproveitadas.
  • ( ) Ao respeitar a topografia natural, o escoamento de águas pluviais e esgoto serão facilitados.
  • ( ) A declividade das vias até 11% só é permitida em trechos até 150 metros.

Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

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O transporte coletivo de qualidade é um dos meios para garantir direitos básicos aos cidadãos, uma vez que permite o acesso a serviços públicos, a equipamentos urbanos e ao mercado de trabalho. Porém, o número crescente de veículos privados em circulação faz com que seja cada vez mais necessário que haja a reflexão sobre os modais de transporte ativos. Considerando as questões de mobilidade urbana e de qualidade do espaço público abordadas na disciplina, analise as proposições a seguir e assinale a alternativa correta.

I. Os urbanistas devem coordenar ações que promovam a diversidade entre os modos de transporte, priorizando os modos de transporte ativos, como o andar a pé ou de bicicleta.

II. As cidades devem ser planejadas e projetadas com redes de mobilidade urbana, possibilitando o deslocamento seguro e sustentável, e articulando os diversos modais de transporte.

III. Os automóveis ganham cada vez mais território nas cidades, deixando como única alternativa para os gestores urbanos o desprendimento de maior porcentagem de áreas para o leito carroçável.

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Qual é o papel da sociedade na prevenção da violência de gênero nas áreas urbanas?

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Com prefeituras sem conseguir dinheiro que não seja de repasse obrigatório, os setores mais prejudicados, avaliam pesquisadores, acabam sendo aqueles que justamente dependem mais de verba de convênios feitos com base em projetos técnicos: habitação, saneamento e transportes. O tratamento de resíduos urbanos, por exemplo, é um desafio e que em muito depende desses repasses obrigatórios. Com isso, o um mecanismo criado pelo Estatuto das Cidades em 2001 para reduzir estas dificuldades dos Municípios é:
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Por que a eficiência energética é crucial para o futuro sustentável do planeta?

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Vias coletoras: são as vias que fazem as principais ligações dentro de um bairro. As dimensões sofrem maior variabilidade, mas geralmente são para um fluxo de média velocidade; a intensidade de veículos depende do horário.

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