Questões
Pratique com questões de diversas disciplinas e universidades
1.964 questões encontradas(exibindo 10)
I. O solo-cimento deve ser misturado em usinas específicas para isso.
IV. A utilização de aglomerante hidráulico confere à base rigidez característica de pavimento rígido.
Sobre Velocidade Diretriz, velocidade de projeto e velocidade de operação, assinale a alternativa que indica corretamente esses grupos:
A velocidade diretriz representa a maior velocidade com que pode ser percorrido um trecho viário cuja superfície de rolamento apresenta características normais de rugosidade e ondulações.
A velocidade de operação é condicionada por fatores como raio de curvatura, superelevação e superlargura, e distância de visibilidade.
A velocidade diretriz é a velocidade estabelecida para o trânsito dos veículos, normalmente em função da segurança e da economia.
A velocidade de projeto surge de uma decisão administrativa ou consequência do tráfego.
A velocidade de projeto é a velocidade selecionada para fins de projeto da via e que condiciona as principais características da mesma.
O que é a 'energia eólica' e como ela contribui para a sustentabilidade?
Energia gerada pela queima de combustíveis fósseis em usinas.
Energia gerada pelo movimento das ondas do mar.
Energia gerada pelo vento através de turbinas eólicas, que não emite gases poluentes.
Energia gerada pela decomposição de materiais orgânicos.
Energia que utiliza o calor da Terra para gerar eletricidade.
O que é o fator de homogeneização?
O volume solto dividido pelo fator de empolamento.
O volume compactado no local que é dividido pelo volume no corte.
O volume compactado no local que é dividido pelo volume solto.
O volume no corte que é dividido pelo volume compactado no local.
O volume solto que é dividido pelo volume compactado no local.
5. Sobre o traçado em planta de uma rodovia, assinale a alternativa correta:
Regiões topograficamente favoráveis acarretam grandes movimentos de terra e, consequentemente, altos custos para a execução da infraestrutura da estrada.
Obras em regiões de solos coesos acarretam na necessidade de obras adicionais de estabilização de cortes e aterros, o que representa custos adicionais.
Uma análise hidrológica mal feita resulta na escolha de um traçado ruim, acarretando a necessidade de obras de arte e obras de drenagem a um custo elevado.
A existência de benfeitorias não é problema, já que os custos de desapropriação são insignificantes se comparados ao custo de projeto e execução da rodovia.
Muitas vezes, determinados traçados não valorizam a região nem os imóveis atravessados.
“...sendo amplamente divulgada e vendida em redes de televisão...”; esse segmento de texto deveria ficar mais adequado, se redigido do seguinte modo:
QUESTÃO 5 – TERRAPLENAGEM OS PONTOS EXTREMOS DO DIAGRAMA (PONTOS DE MÁXIMO E DE MÍNIMO) DE CADA ONDA CORRESPONDEM A PONTOS DE PASSAGEM (PP), ASSIM SENDO:
Por conceito, a velocidade de projeto ou velocidade diretriz é aquela utilizada na elaboração dos projetos das rodovias. Considerando essas informações e o estudo do capítulo, assinale a alternativa que corresponde às características idas pela velocidade de projeto.
Qs níveis de serviços dentro do conceito de capacidade de uma via são: