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Qual o significado da sinalização ao lado?
Sinalização de alerta.
Marcadores de perigo.
Marcadores de alinhamento.
Dispositivos de canalização.
Segundo as Especificações Gerais do DNIT, “o corte é um segmento da rodovia cuja implantação requer escavação do material constituinte do terreno natural, ao longo do eixo e no interior dos limites das secções do projeto, que definem o corpo estradal”. No que diz respeito à escavação de materiais de primeira categoria, assinale a proposição FALSA.
Por definição, sabemos que sistema é um conjunto de partes que interagem entre si, como objetivo único de atingir um determinado fim. Nesse contexto, podemos observar que o mesmo, independente do que está sendo observado possui um fluxo de entrada (input) e saída (output).
Por definição, podemos afirmar que sistema de tráfego pode ser definido como a integração das:
Vias com os veículos
Vias com os pedestres
Vias com a sinalização
Vias com acidentes de trânsito
Vias com a qualidade do pavimento
Em relação ao volume total da ISS, o volume ocupado por um astronauta é
As características geométricas espaciais do corpo estradal devem ser dimensionadas e modeladas, conforme norma vigentes sendo que, algumas fases devem ser cumpridas até o projeto definitivo. Sobre essas fases, é correto afirmar:
O resultado da exploração é chamado projeto da exploração e oferece um retrato detalhado de toda área / região para se definir o melhor projeto à futura estrada. As condições do terreno orientam os projetistas sobre as pretensas características da estrada, bem como sobre estimativas de custo para comparações.
É praticamente impossível obter-se coincidência de dados levantados nas fases de exploração e locação, por isso, a linha denominada diretriz é uma aproximação da realidade, tendo-se que fazer inúmeros ajustes na fase de execução.
A exploração não possui nenhuma ligação com a fase de reconhecimento; trata-se da coleta de amostras de solo para identificação de materiais servíveis à obra.
A locação deve ser feita antes do projeto de exploração totalmente definido, ou seja, deve-se locar os seus pontos justamente para verificar se o que está sendo previsto e projetado é adequado às expectativas.
O reconhecimento da área territorial de trabalho, quando executado por meio de levantamentos topográficos ou aerofotogramétricos, acompanhados de informações geológicas e hidrológicas precisas, pode cobrir apenas uma faixa da região que tenha condições de acomodar a referida estrada.
A respeito de curvas de nível, é possível afirmar que:
Assim como os demais modos de transportes, o modo hidroviário apresenta uma série de vantagens e desvantagens. Com relação ao modo hidroviário, assinale a alternativa correta.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Alta eficiência energética.
Elevada economia de escala para grandes lotes à longa distância.
Possibilita reduzir o custo do frete internacional em pontes aeromarítimas e aeroterrestres.
Possibilita economicamente o tráfego internacional de commodities.
Prática virtual – Traçado de Rodovia A geometria da via, ou traçado da rodovia, é definida como um alinhamento cuja função é representar o eixo principal em planta e em seção. Com o alinhamento principal, são definidos outros parâmetros, como pistas de rolamento, plataformas, acostamentos, drenagens e declives para trechos de corte e aterro.
Para o traçado de uma rodovia considerando o perfil longitudinal, assinale a alternativa CORRETA que representa as obras de terraplenagem necessárias: