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O plano de estufagem de um contêiner é elaborado para:
A
I, II e III apenas.
B
II, III e IV apenas.
C
III e V apenas.
D
I e III apenas.
E
IV e V apenas.
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A Segurança Aeroportuária se constitui em assunto de vital importância para a operação de um aeroporto, uma vez que é um dos elementos que garantirá ao transporte aéreo as três características fundamentais desse modal: regularidade, eficiência e segurança. Sobre o assunto é correto afirmar:


A
A implantação das ações de segurança aeroportuária nos aeroportos é de responsabilidade exclusiva dos gestores dessas unidades.
B
As ações de segurança aeroportuária são de observância obrigatória pelos operadores aeroportuários no território nacional, que devem aplicar as normas e regulamentos emanados da autoridade de aviação civil (ANAC).
C
As ações de segurança aeroportuária são de aplicação obrigatória apenas nos aeroportos internacionais, uma vez que essas unidades processam passageiros oriundos de países de alto risco para a aviação civil.
D
As ações de segurança aeroportuária só devem ser aplicadas aos aeroportos que não apresentam problemas de saturação do lado Terra, uma vez que essas ações interferem na capacidade do aeroporto, o que acarretaria em mais atrasos no processamento de pessoas e bens.
E
A segurança aeroportuária refere-se às ações associadas à Segurança de Voo (Safety), a qual visa proteger a operação das aeronaves em voo e em solo.
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A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada.

A
Licenciamento
B
Fusão ou Aquisição
C
Consórcio de exportação
D
Subsidiária integral
E
Exportação Direta
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Qual das seguintes opções NÃO é uma característica da vantagem comparativa?

A

É baseada no custo de oportunidade de produzir um bem ou serviço.

B

Permite que os países se especializem na produção de bens e serviços nos quais têm um custo de oportunidade mais baixo.

C

Implica que um país tem maior inovação em um produto em comparação com outro país.

D

Implica que um produto tem um custo de oportunidade mais baixo em comparação com outro produto no mesmo país.

E

É um conceito chave no comércio internacional.

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Neste Incoterm, o exportador encerra sua participação no negócio quando acondiciona a mercadoria na embalagem de transporte (caixas de papelão, sacos, caixotes etc.), ainda no seu estabelecimento, onde a mercadoria é entregue. A partir desse momento, cabe ao importador estrangeiro adotar todas as providências e arcar com as despesas para a retirada da mercadoria do país do vendedor; esta modalidade pode ser utilizada com relação a qualquer via de transporte.

O texto refere-se a qual Incoterm?

A
FAS – Free Alongside Ship (Livre no Costado do Navio)
B
FCA – Free Carrier (Transportador Livre)
C
FOB – Free on Board (Livre a Bordo)
D
CPT – Carriage Paid To (Transporte Pago Até)
E
EXW – Ex Works ou Ex Factory (A partir do Local de Produção)
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É fato que o sistema de transporte aéreo sempre dependerá de outro sistema de interligação, de modo que ambos trabalhem em parceria,
A
à área de estocagem.
B
aos sistemas de processamento de pedidos.
C
ao manuseio de mercadorias.
D
à integração com outros modos de transporte.
E
à necessidade de mão de obra especializada.
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Apesar de tantos aspectos positivos, ainda é relativamente pequeno o número de empresas exportadoras no Brasil. Há, também, uma concentração das exportações nas mãos das grandes empresas, diferentemente de países menores, em que a participação da pequena empresa na exportação do país representa mais da metade do valor total.

Podemos relacionar este motivo a um dos motivos que se encontra nas alternativas a seguir.

A
Falta de capacidade tecnológica.
B
Falta de cultura exportadora.
C
Falta de empresas regulamentadas.
D
Falta de mão de obra.
E
Falta de matéria-prima.
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Segundo Keedi (2012, p. 17), a importação diz respeito ao processo de “adquirir em outro país, ou trocar com este, mercadorias de seu interesse, que sejam úteis à sua população e ao seu desenvolvimento, isto é, a entrada de bens produzidos no exterior”. Importar é o ato da entrada de um bem em um país estrangeiro. Para a mercadoria ser considerada nacionalizada, ela deve passar por um recinto alfandegado para que sejam recolhidos todos os tributos cabíveis e em alguns casos que seja efetuada uma conferência documental e/ou física do item. “A decisão de exportar ou importar depende em ambos os casos de fatores internos relacionados ao empresário e à empresa, e fatores externos relacionados ao meio ambiente. No centro dessas duas atividades internacionais e suas relações estão a teoria dos palcos e a teoria da rede”.
Com base nos modelos teóricos, analise as afirmativas a seguir:

  1. Modelo de Internacionalização por exercício.
  2. Modelo de Uppsala Revisitado.
  3. Modelo de Redes Comerciais.
  4. Teoria das Redes Industriais.
A
As afirmativas I e III estão corretas.
B
As afirmativas III e IV estão corretas.
C
As afirmativas I, II e III estão corretas.
D
As afirmativas II e IV estão corretas.
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De acordo com o art. 9° do Decreto nº 8.033, de 27 de junho de 2013, assinale a opção que apresenta o critério que é utilizado, de forma combinada ou isolada, para julgamento nas licitações de concessão e de arrendamento dos portos e das instalações portuárias localizadas dentro da área do porto organizado.
A
Maior capacidade de movimentação.
B
Maior tarifa.
C
Maior tempo de movimentação de carga.
D
Menor valor de investimento.
E
Menor valor de outorga.
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De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir: I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente, contrariam o fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas. II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à estabilização, sem o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual. III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que certos segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram um dos sinais desse processo. Assinale a alternativa correta.
A
Apenas a afirmativa I está correta.
B
Apenas a afirmativa II está correta.
C
Apenas a afirmativa III está correta.
D
As afirmativas I e II estão corretas.
E
As afirmativas II e III estão corretas.
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