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Acerca das cadeias logísticas de mercados e serviços ilícitos, é correto afirmar que:

A
É na etapa de distribuição dos mercados ilícitos que geralmente há o maior volume de negócios e o beneficiamento dos produtos ilícitos.
B
Apenas nas zonas de fronteiras se encontram os grandes centros de negócios e serviços ilícitos na América do Sul.
C
Indivíduos que atuam como atacadistas de mercados ilícitos tendem a manter de forma separada os fluxos legais dos ilegais dos bens que negociam.
D
Uma das formas mais eficientes de combater os fluxos de mercados ilícitos é negar acesso à estrutura logística bem organizada pelo poder público e privado a seus operadores, aumentando os custos para que atuem nesses mercados ilegais.
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As Lojas Francas são regimes aduaneiros especiais que se caracterizam pela autorização do funcionamento de:

A

Cooperativas de produtos artesanais

B

Pet shops.

C

Free shops.

D

Supermercados.

E

Restaurantes.

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Assinale a alternativa que apresenta uma palavra formada pelo processo de composição por justaposição.

A

Ecologicamente.

B

Respeitável.

C

Responsabilidade.

D

Bem-estar.

E

Humanidade.

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O transporte aéreo costuma ser a opção mais cara de transporte, no entanto, a combinação de algumas características faz com que esse modal seja bastante empregado, principalmente em setores específicos, como o de medicamentos e alta tecnologia, por exemplo. Assinale a alternativa que apresenta essa combinação.

A

É a opção mais rápida e burocraticamente menos complexa de transporte internacional.

B

O fato de ser o modal mais seguro e com maior capacidade de carga.

C

Costuma ser a opção mais rápida e ter a cobertura mais ampla de atendimento.

D

Ter a cobertura mais ampla e a maior capacidade de carga.

E

Facilitar os processos legais e ter os menores custos de seguro.

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Na área de logística, existe um contêiner que possibilita o transporte de cargas com tamanhos irregulares ao tradicional. Dentro dos tipos de contêiner estudados, qual modelo é o indicado neste caso?
A
Reefer 20 pés.
B
Standard 20 pés.
C
Plataforma 20 pés.
D
Tanque 20 pés.
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Qual é um dos principais fatores que contribuíram para a ascensão da Ásia no comércio global?

A
Geografia desfavorável
B
Política de isolamento
C
Mão de obra barata e qualificada
D
Recursos naturais escassos
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Qual é a principal vantagem financeira oferecida pelo governo aos importadores com a armazenagem alfandegada de mercadorias ainda não nacionalizadas?

A

Alongamento do prazo para pagar os impostos de importação.

B

Alíquota a menor na venda do produto importado no mercado interno.

C

Compensação tributária dos impostos de importação.

D

Redução na carga tributária dos impostos de importação.

E

Isenção do pagamento dos tributos relativos à importação.

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No Brasil os transportes representam um importante meio de integração nacional e de comunicação entre os diferentes rincões do país. Entretanto seu desenvolvimento foi sempre relegado em segundo plano, e muitas vezes sequer foi considerado como prioritário. Como consequência, assinale abaixo a alternativa que descreve o que se via:

A
Como consequência, o que se via, no início do terceiro milênio, era um país à beira de um grande colapso nos seus sistemas de transportes, com os rios inavegáveis assoreados e a construção de barragens para produção de energia que contemplaram a navegabilidade, ferrovias abandonadas, escassas e irrisórias, estradas esburacadas e muito perigosas, aeroportos insuficientes para transportar sequer 50% de suas demandas, portos antiquados e inadequados à produção nacional e à inserção do país na economia mundial, pode-se vislumbrar uma iminente catástrofe nos sistemas de transportes nacionais.
B
Como consequência, o que se via, no início do terceiro milênio, era um país à beira de um grande colapso nos seus sistemas de transportes, com os rios navegáveis assoreados e a construção de barragens para produção de energia que não contemplaram a navegabilidade, ferrovias abandonadas, escassas e irrisórias, estradas esburacadas e muito perigosas, aeroportos insuficientes para transportar sequer 50% de suas demandas, portos antiquados e inadequados à produção nacional e à inserção do país na economia mundial, pode-se vislumbrar uma iminente catástrofe nos sistemas de transportes nacionais.
C
Como consequência, o que se via, no início do segundo milênio, era um país à beira de um grande colapso nos seus sistemas de transportes, com os rios navegáveis assoreados e a construção de barragens para produção de energia que não contemplaram a navegabilidade, ferrovias abandonadas, escassas e irrisórias, estradas esburacadas e muito perigosas, aeroportos insuficientes para transportar sequer 50% de suas demandas, portos antiquados e inadequados à produção nacional e à inserção do país na economia mundial, pode-se vislumbrar uma iminente catástrofe nos sistemas de transportes nacionais.
D
Como consequência, o que se via, no início do terceiro milênio, era um país à beira de um grande colapso nos seus sistemas de transportes, com os rios navegáveis assoreados e a construção de barragens para produção de energia que não contemplaram a navegabilidade, ferrovias abandonadas, escassas e irrisórias, estradas esburacadas e muito perigosas, aeroportos insuficientes para transportar sequer 60% de suas demandas, portos antiquados e inadequados à produção nacional e à inserção do país na economia mundial, pode-se vislumbrar uma iminente catástrofe nos sistemas de transportes nacionais.
E
Como consequência, o que se via, no início do segundo milênio, era um país à beira de um grande colapso nos seus sistemas de transportes, com os rios navegáveis assoreados e a construção de barragens para produção de energia que não contemplaram a navegabilidade, ferrovias abandonadas, escassas e irrisórias, estradas esburacadas e muito perigosas, aeroportos insuficientes para transportar sequer 60% de suas demandas, portos antiquados e inadequados à produção nacional e à inserção do país na economia mundial, pode-se vislumbrar uma iminente catástrofe nos sistemas de transportes nacionais.
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EM PRINCIPIO, A COMUNICAÇÃO DA OCORRÊNCIA DE ACIDENTE OU DE INCIDENTE AERONÁUTICA DEVERÁ SER FEITA À ORGANIZAÇÃO MAIS PROXIMA QUE PERTENCE AO:

A

SERVIÇO MÉDICO

B

COMANDO DE AERONÁUTICA

C

MINISTÉRIO MILITAR

D

SERVIÇO PÚBLICO

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As formas de pagamento devem ser negociadas após embarque?
A
Sim, desde que o importador concorde, pois a Fatura Proforma tem garantias logísticas.
B
Sim, desde que o exportador concorde, pois a Fatura Proforma tem garantias comerciais.
C
Não necessariamente, pois o conhecimento de embarque é a confirmação do embarque, porém antes disso, as partes já devem ter combinado as formas de pagamento em documento aparte.
D
A Fatura Proforma é a palavra final entre o exportador e importador e tem garantias financeiras, assim, as formas de pagamento devem ser negociadas neste documento.
E
Sim, pois a Fatura proforma é um documento que tem garantias bancárias.
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