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[2 pontos]: Quais são as operações básicas da logística internacional?

A

Importação e exportação.

B

Transporte marítimo e aéreo.

C

Containers e big bags.

D

Nenhuma das demais alternativas.

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Terminais de Mercadorias são pontos móveis nas cadeias logísticas em que fluxos significativos de mercadorias têm origem, destino ou sofrem transferência de veículo ou de modalidade de transporte.

A

Certo

B

Errado

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A carta de crédito (ou letter of credit – LC) é uma modalidade de pagamento executável por agentes autorizados, que emitem um documento garantindo o pagamento. Ou seja, as instituições financeiras ou corretoras de câmbio operam como fiadoras do pagamento internacional. Esse tipo de serviço garante segurança a ambas as partes.

Mesmo considerada uma excelente alternativa para o importador conseguir efetivar sua compra, há um fator negativo nesse processo que é:

A
O preço é maior quando o pagamento é por essa modalidade.
B
As garantias privilegiam o importador e desprestigiam o exportador.
C
Os bancos cobram pelo serviço de emissão desse tipo de pagamento.
D
As taxas cobradas inviabilizam o processo pois custam mais que o produto.
E
Grande parte dos exportadores desconhecem essa modalidade de pagamento.
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Não faz parte de uma das Classes de transportes a opção:

A

Empresa de Carga Própria (ECP) – prestam serviços de transporte para clientes específicos.

B

Transportadores Limitados de Carga (ELC – empresa com limitações de cargas específicas).

C

Empresa Transportadora Comercial (ETC) – tem a responsabilidade de prestar serviços ao público a preços de mercado.

D

Transportadoras Privadas – a empresa dispõe de seus próprios veículos.

E

Transportadores Autônomos (AUT) – alugam seus serviços para as transportadoras comerciais.

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Qual é o principal órgão responsável pela promoção do comércio exterior da Alemanha?

A

Bundesbank

B

Volkswagen

C

Deutsche Bank

D

Agência Federal para Exportação e Investimento (GTAI)

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Ao final da Segunda Guerra Mundial, a Europa encontrava-se arrasada política, econômica, socialmente. Era preciso reconstruir um continente e a única potência mundial que poderia ajudar nessa missão eram os Estados Unidos. Para isso foi criado o __________________. Com base no texto e no material estudado, assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna.
A
Banco Mundial.
B
Empréstimo entre países.
C
Acordo pós-guerra.
D
Acordo de Munique.
E
Plano Marshall.
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A produção e o consumo de transportes provocam impactos tanto positivos como negativos nos meios físico, biótico e socioeconômico, ou seja, sobre o meio ambiente. Esses impactos precisam ser muito bem avaliados antes da implantação de qualquer infraestrutura viária. Analise as alternativas a seguir e marque a que não corresponde a um impacto positivo do sistema de transporte ao meio ambiente.
A
Valorização imobiliária das áreas lindeiras às novas vias construídas.
B
Diminuição dos custos operacionais dos veículos com a melhoria das condições da via.
C
Aumento da arrecadação de impostos na área de influência da via de transporte.
D
Desenvolvimento socioeconômico através da ligação promovida entre vilas e cidades afastadas.
E
Aumento da movimentação de veículos em áreas residenciais com o alargamento de uma via que antes era uma via local.
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Leia o trecho a seguir. A grande utilização de ITS (Sistemas de Transportes inteligentes) na operação e gestão da mobilidade urbana, através de várias ferramentas disponíveis para variáveis situações e com aplicações que impactam diretamente tanto localmente quanto em toda a sociedade global.
Os Sistemas Inteligentes de Transporte evoluíram aceleradamente, baseado no _____________, que é por sua vez revolucionário para a mobilidade urbana.
A
Desenvolvimento de instrumentos de medições.
B
Desenvolvimento de leis.
C
Desenvolvimento tecnológico.
D
Investimento no trânsito.
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Com relação aos conhecimentos adquiridos e ao texto apresentado, assinale a alternativa correta.
A
A satisfação dos clientes pode ser utilizada como indicador.
B
A satisfação dos clientes não é um bom indicador.
C
A pesquisa não é confiável.
D
Os resultados não refletem a realidade.
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O conceito de Aviação Comercial abrange a operação de aeronaves na atividade regular de transporte de passageiros ou cargas. Esta iniciou após as primeiras guerras mundiais e atualmente realiza milhões de voos por ano em todos as partes do mundo.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a evolução da autoridade aeronáutica brasileira, pode-se afirmar que a aviação comercial brasileira é regida pelo:

A
Regulamento Brasileiro de Aviação Civil.
B
Lei 7.183/84 do ano de 2005.
C
Lei do Aeronauta.
D
Regime Interno da Agência Nacional de Aviação Civil.
E
Código Brasileiro de Aeronáutica.
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