Questões
Pratique com questões de diversas disciplinas e universidades
1.964 questões encontradas(exibindo 10)
Usualmente, as aplicações do volume de tráfego conduzem às seguintes formas principais de representação: Volume Horário, Taxa de Fluxo e Volume Médio Diário. Diante disso, marque a alternativa correta:
Fator da Hora de Pico: está relacionada às variações da demanda mínima no decorrer do intervalo de meia hora.
Volume Médio Diário ou Fluxo de Tráfego Horário, está relacionado às variações da demanda no decorrer do intervalo de uma hora.
Volume Horário: é definido pela demanda veicular por unidade horária, onde os volumes médios horários, normalmente são usados para propósitos de projeto e análises operacionais.
Taxa de Fluxo: corresponde à demanda veicular média sob o período de 24 horas de um intervalo específico de dias.
Se um avião sofrer um fator de carga superior ao máximo permissível, poderá:
Cabrar;
Sofrer deformação elástica;
Sofrer deformação plástica;
Sofrer torção na raiz da asa;
Quais as principais camadas de um pavimento flexível?
No Brasil, a área de estabilização de solos vem se mostrando bastante promissora para a utilização da cal em inúmeros tipos de aplicações, com destaque para a construção de sub-bases e bases rodoviárias. Além disso, a cal além de atuar como estabilizante de solos em camadas granulares, pode atuar também como fíler em misturas asfálticas como:
Com base nos estudos realizados na disciplina e conforme o texto acima, como o modelo mesoscópico considera o sistema de tráfego?
Dentre as assertivas seguintes, uma está correta. Identifique-a.
Orometria é a representação gráfica do fundo de uma área fluvial.
Quanto maior a escala de um desenho, menor o nível de detalhamento.
O levantamento topográfico de um terreno deve ser feito concomitantemente ao serviço de locação da obra.
Dois fios de prumo são rigorosamente paralelos.
Quando o eixo de uma estrada acompanha as curvas de nível, há uma redução do volume de material escavado.
As curvas verticais devem ter formatos específicos para que sejam aceitáveis. Com relação à forma geométrica, assinale a alternativa CORRETA:
Em relação aos pontos intermediários, podemos afirmar:
Regiões muito acidentadas (morros ou depressões) são pontos obrigatórios de passagem.
No caso da rodovia atravessar o leito de um grande rio, o local onde o rio é mais estreito considera-se um ponto obrigatório de passagem.
São denominados também de pontos transitórios passageiros.
Regiões com curvas de níveis muito próximas são consideradas pontos obrigatórios de passagem.
Cidades e vilarejos ao longo do percurso não caracterizam pontos obrigatórios de passagem.