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É justamente o oposto. O SICRO estabelece valores referenciais para o lucro, aplicados sobre o custo direto, para os diferentes tipos de obras, conforme apresentado na Tabela 61 constante do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes, Volume 01 – Metodologia e Conceitos.
O SICRO estabelece valores referenciais para a parcela do lucro, aplicados sobre o custo direto, independentemente do tipo de obra.

A
Verdadeiro
B
Falso

Quanto à mobilidade de acesso, a estrada cuja principal função é atender ao tráfego de longa distância, seja internacional ou interestadual é a:

A
arterial.
B
local.
C
coletora.
D
central.
E
regional.

Assinale a opção correta acerca da sinalização de trânsito.

A

Na sinalização de trânsito, as indicações do semáforo têm prevalência sobre outras normas de circulação e outros sinais.

B

Os sinais posicionados lateralmente à via devem possuir uma pequena deflexão horizontal em relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam, de forma a evitar reflexos provocados pela incidência de faróis de veículos ou de raios solares sobre a placa.

C

Os sinais de regulamentação têm a forma quadrada, são posicionados diagonalmente na vertical e possuem fundo na cor amarela.

D

Os sinais de indicação são predominantemente retangulares, são posicionados com o lado maior na horizontal e têm o fundo na cor branca.

E

Os sinais de atrativo turístico são predominantemente retangulares, são posicionados com o lado maior na horizontal e possuem o fundo nas seguintes cores: verde, para localidades, e azul, para mensagens de nome de rodovias.

Com relação às misturas usinadas a frio, é possível afirmar:

A

Sua vantagem se dá pela possibilidade de estocagem.

B

Sua vantagem se dá pela rigidez e capacidade de absorção dos esforços de tração.

C

Sua vantagem se dá pela baixa adesividade.

D

Sua vantagem se dá baixa permeabilidade.

E

Sua vantagem se dá pela trabalhabilidade alta da massa de CBUQ.

Qual a composição do concreto moderno?

A
Agregados, cimento, água e aditivos.
B
Cimento, cal, água, aditivos e brita.
C
Agregados graúdos e miúdos, água e aditivos.
D
Água, cinza pozolânica, agregados e miúdos.
E
Brita, aditivos e agregados graúdos e miúdos.

A que o grau (G) de desenvolvimento de uma curva horizontal circular simples se refere?

A

Ao próprio comprimento de raio da curva.

B

A um ângulo central formado pelos raios que passam nos extremos de uma corda predefinida.

C

É a distância do centro da curva ao ponto PC ou PT.

D

A um ângulo formado pelos raios que passam pelos extremos do arco da curva, ou seja, pelos pontos PC e PT.

Ao se depararem com rotatórias em vias não semaforizadas, os veículos que estão chegando devem reduzir a velocidade para que seja possível dar a preferência aos veículos que já estão realizando o circuito. Dessa forma, há um controle de fluxo nas regiões de intersecção ou encontro de vias. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha única contínua amarela nas vias.

A
TEM FUNÇÃO DE DIVISÃO DE SENTIDOS, QUANDO TRACEJADA, É POSSIVEL A ULTRAPASSAGEM
B
INDICAÇÃO DE PARADA OBRIGATÓRIA
C
PROIBIÇÃO DE ESTACIONAMENTO

O VMD é frequentemente empregado como base para o planejamento de vias e observações gerais de tendências de longo prazo. Diante da grande importância, qual o conceito de Volume Médio Diário (VMD)?

A

Corresponde à demanda veicular média sob o período de 24 horas de um intervalo específico de dias, representando, portanto, o carregamento diário médio de uma porção particular da via.

B

Corresponde à demanda veicular absoluta sob o período de 12 horas em uma via específica.

C

Corresponde à demanda veicular média no período de 1 ano, representando, portanto, o carregamento diário médio de uma porção particular da via.

D

Corresponde à demanda veicular média sob o período de 30 dias de um intervalo específico de dias, representando, portanto, o carregamento diário médio de uma porção particular da via.

E

Corresponde à demanda veicular absoluta sob o período de 24 horas em uma via específica.

Em uma seção transversal típica de um pavimento, qual é a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuí-los?

A

subleito

B

Regularização

C

Sub-base

D

Base

E

Revestimento

A BR-101, que é paralela à grande parte do litoral brasileiro, é uma rodovia

A
radial.
B
transversal.
C
longitudinal.
D
diagonal.
E
de ligação.